Wersja do druku
Dzisiaj temperatura rano wynosiła -5,5 oC i kierownica nie grzała bardziej :-(
Kierownica grzeje ale o połowę słabiej. Zastanawiam się co może być przyczyną słabszego grzania, może jest jakiś przekaźnik lub sterownik, może są dwa obwody i któryś przekaźnik lub bezpiecznik się spalił ?
Jest sterownik i on decyduje jak ma grzać. Zasilania ma bo grzeje. Jest tylko jedna grzałka. Najbardziej prawdopodobne jest że czujnik temp kierownicy coś szfankuje.
Seban123, dzięki za odpowiedź.
Gdzie znajduje się ten czujnik temperatury kierownicy, czy on będzie do wymiany czy coś innego ?
Przypuszczalnie padło coś w module sterowania multimediami w kierownicy. Chcę wymienić ten moduł ale nowy jest troszkę za drogi bo kosztuje koło 800 zł. Mam pytanie czy szukając używanego muszę szukać o takich samych numerach czy wystarczy, że będzie to moduł z wersji LIFT ?
Poniżej zdjęcie modułu (11).
Załącznik 6567
W kierownicy standardowej jest inny sterownik niż w kierownicy sportowej.
Ja nie mam sportowej, mam taką jak na fotce poniżej. Sprawdzałem wg vin-u i sterownik ma oznaczenie "61316958040".
Załącznik 6568
A mnie się wydaje że znaczenie będzie miało:
- nr seryjny
- rocznik auta
- pochodzenie - usa/eu
- sportowa/klasyczna
- podgrzewana/niepodgrzewana
- przedlift/polift
Na kierownicy, pod skórą jest jakaś "siateczka" która to odpowiada też za grzanie. Wiem bo jak dawałem do obszycia to dzwonili do mnie w tej sprawie. Możliwe że się gdzieś uszkodziła. Jak masz możliwość podmiany kierownicy w celu sprawdzenia to tak zrób zanim kupisz coś niepotrzebnego.
Dzięki Roobs za podpowiedź. Myślę, że siateczka o której piszesz musi być ok, bo jakby była gdzieś przerwana, to nie grzała by wcale, tak myślę.
Odkopię troszkę temat ale np u mnie kierownica nie grzeje pomimo włączenia przycisku. Jakiś czujnik jest walnięty czy siatka w kierownicy ? W wekkend przekopię auto Inpą w celu szukania błędów. Gdzie szukać błędów dla kierownicy?