Wersja do druku
zakopcil na bialo jak to sie stalo, albo teraz cos dymi? Ciezko powiedziec tak na odlegosc nie widzac nie slyszac. Chyba najprosciej targnac glowice i bedzie wiadomo. Sprawdz cisnienie na tym garze co nie chodzi jak bedzie za male albo brak to glowice trzeba sciagac jak bedzie ok to wymieniaj wtrysk.
jak na razie z diagnozy powierzchownej wynika, że tylko wtrysk, no bo cała rzecz stała się koło domu, nie było żadnego dymu tylko chwilowo wyskoczył komunikat, że za małe ciśnienie oleju potem znikło po kilku sekundach, trochę zatrzęsło samochodem objaw typowy jakby nie palił na jeden gar no i teraz na wolnych jak ostatnio odpalałem żeby zobaczyć reakcje wtrysku na odkręcenie przewodu doprowadzającego paliwo tak samo trzęsło autem ale to dlatego, że po prostu nie pali na ten jeden gar. No i teraz reszta diagnozy: dymu nie ma żadnego, diesla w oleju silnikowym tez nie ma, silnik pracuje równo tylko oprócz jednego garu, jutro odkręcę wtrysk, a resztę zostawiam serwisowi BMW oni tu nie lubia jak ktoś sam grzebie w aucie.
Mam nadzieje ze to wtrysk przeciez to mocny motor i przy tym przebiegu nie powinno byc mechanicznie zadnego problemu. Takze mam nadzieje ze na wymianie wtrysku sie skonczy. Pozdrawiam i daj znac co bylo
Też tak myślę, jak zrobią to powiem co i jak tylko tanio nie będzie w końcu to niemcy hehe
Brat ma 530D 2000r i miał podobny objaw . Długo nie odpalała a jak już zapaliła to dym i stuki i drgawki silnika aż podła. Przed awarią jak jej Dawał opór :razz: to nawet potrafiła odciąć zapłon . Mechanicy przeważnie mówili, że to wtrysk ten sterujący sie zawiesza, bo nie kiedy był taki dziwny stuk, ale po perypetiach z różnymi mechanikami okzało sie, że elektronika nawaliła i było trzeba tylko nowy opornik wstawic w komputer, bo był sfajczony a prawie połowe silnika rozebralismy ! Asso pierwsze się poddało a jeszcze ładnie nas wykasowali, to dopiero znawcy tematu :razz: Jak chcesz znać wiecej szczegółów to pisz na PW
:roll: wtrysk sterujący ??? a czym on steruje ???
wtrysk sterujący - tak nazwali to mechanicy (jak sie nazwya orginalnie to nie wiem) , ale to przważnie jest ten pierwszy wtrysk z takim kabelkiem, który właścnie jest podłączony do komputera (modułu) samochodu i on steruje pompą wtryskową - czy coś w tym rodzaju. Może jest na forym jakiś mechanik Diesli to ci to bardziej wytłumaczy. Jest też bagatela najdroższy z wszystkich wtryskiwaczy w każdym dieslu !
W moim V8 wszystkie są podłączone do komputera chyba bo do każdego idzie kabelek.
Właśnie dlatego pytałem bo kolega trochę zamieszał mówił o wtrysku z 2,5 TDS-a u Ciebie wszystkimi steruje komputer
Koledzy chciałem pomóc !!! u batara polecała elektronika, ale wiekszość mechaników stawiała diagnoze na ten "Niby" sterujący a czy on występuje w 530D ? lub w Waszym przypadku 740D nie wiem. :o