Nożesz w d.... jeża.

Cytat:

---

Zamieszczone przez darkman

Raczej myślałem o tym, żeby wymienić kompletny rozrząd z vanosem na nowy i już profilaktycznie walnąć nowe uszczelki pod głowice, przy okazji sprawdzić szczelność, zająć się zaworkami i całą resztą i raz na zawsze zapomnieć o grzebaniu w silniku.

---

Jeśli tylko fundusze pozwalają, to takie rozwiązanie jest lepsze.
Nowe VANOSY z ASO nie są ulepszone i maja identyczną żywotność jak pierwszy montaż - więc jeśli chcesz pojeździć jeszcze 10 lat, to problem się powtórzy.

Cytat:

---

Zamieszczone przez darkman

Nie wiem szczerze mówiąc czy zdecydowałbym się na regenerację vanosa.

Raczej myślałem o tym, żeby wymienić kompletny rozrząd z vanosem na nowy i już profilaktycznie walnąć nowe uszczelki pod głowice, przy okazji sprawdzić szczelność, zająć się zaworkami i całą resztą i raz na zawsze zapomnieć o grzebaniu w silniku.

Przy okazji jeszcze navi naprawiłem i jeszcze muszę poprawić wyświetlacz na zegarkach... po tych zabiegach zostanie tylko jakieś tam minimalne otarcia na fotelu zrobić, podszybie standardowo i takie drobne pierdołki (jakaś tam minimalna korozja na drzwiach na narożniku i na klapie przy blendzie) i auto wygląda jak z fabryki.

---

u mnie drobna korozja rogów drzwi skończyła się ich wymianą, malowaniem, i przekladka, plus progi itp itd zrobiło się z tego 3/4 auta

Cytat:

---

Zamieszczone przez hatecraft

Jeśli tylko fundusze pozwalają, to takie rozwiązanie jest lepsze.
Nowe VANOSY z ASO nie są ulepszone i maja identyczną żywotność jak pierwszy montaż - więc jeśli chcesz pojeździć jeszcze 10 lat, to problem się powtórzy.

---

W sieci znalazłem kilka opinii że hałas vanosa po ich wymianie wraca z powrotem nawet już po 50-70 tys

Cytat:

---

Zamieszczone przez shebi

u mnie drobna korozja rogów drzwi skończyła się ich wymianą, malowaniem, i przekladka, plus progi itp itd zrobiło się z tego 3/4 auta

---

spoko... ja się dobrałem do klapy osobiście, oczyściłem, zakonserwowałem, polakierowałem... jest ok, z drzwiami też poszło bezproblemowo :)

jedyne co mi zostało to przepolerować jeszcze raz...

za to mam ochotę utłuc gamonia który wkręcał panel navi.... bo jedną śrubkę tak dokręcił, że by go sraka dopadła i trzymała do usr*anej śmierci ;p normalnie śrubka tak zjechana, że przez godzinę kombinowałem jak łysy koń pod górę żeby ją odkręcić nie uszkadzając niczego...

a ja chciałem w sumie tylko podstawkę na kubki wymienić ;p