Sam napis mowi - "sprawdz stan plynu chlodzacego".
Watpie aby mialo to cos wspolnego ze wskazowka.
Wersja do druku
Sam napis mowi - "sprawdz stan plynu chlodzacego".
Watpie aby mialo to cos wspolnego ze wskazowka.
No ale właśnie sęk w tym, że płyn jest... jakieś 2-3 może 4 cm poniżej korka. Poza tym gdyby to był stan płynu to byłby napis KUHLWASSERSTAND a jest KUHLWASSERT. (po T kropka, dedukuję, że to skrót od TEMP)... Co myślisz?
Cytat:
Zamieszczone przez ZDR666
O wielkie sorry - strzelilem gafe - masz racje - sprawdz temperature plynu !!!!
Chyba sie jeszcze nie obudzilem.
Cytat:
Zamieszczone przez olejus
Dokladnie - tak jest - w tescie pisze KMTP - czyli KĂźhlmitteltemperatur a nie Motortemperatur.
Hehe, chyba ciągle nie możemy się porozumieć :) . Otóż nie robiłem żadnego testu 07. Po prostu normalnie podczas jazdy wyskakuje komunikat, który wyżej napisałem (czyli jakby się przegrzewał) z tym, że raz się wyświetla jak wskazówka ledwo przekroczy niebieskie pole, a raz jak stoi równo w pionie. Gdyby była na czerwonym to OK ale np. na niebieskim? Nie gra mi tu coś i nie wiem co... Czujnik jakiś, czy co... 8/
Może czujnik temperatury? Zacznij od tego
witam
i ja mam taki problem u siebie.
Wskaźnik temp normalnie stoi w pionie, a temp rośnie do prawie do czerwonego pola, zatrzymuję się na chwilę i wraca do normalnej pozycji.
to też uszkodzony wskaźnik temp?
silnik to m52b28, czy ktoś wie gdzie jest czujnik temp cieczy?
http://bmwfans.info/original/images/56521_p.png
to 6 pozycja na fotce?
wymieniłem u siebie czujnik od temp.
i objawy mam te same.
auto nagrzewa się wskazówka dochodzi do pionu i jest ok.
ale od czasu do czasu przesuwa się do czerwonego pola i opada do połowy.
co jest?
miał ktoś takie coś?
wymienię chyba jutro termostat i pompę wody.