Wersja do druku
Ta na pewno nie ma/miała fabrycznie xenonu, widać że jest regulacja zasięgu świateł.Cytat:
Zamieszczone przez Binio-LODZ
http://otomoto.pl/bmw-730-730d-e65-C25241854.html ------ ta tez nie ma xenonu.
Bordowa też nie ma xenonu.
PS : Nie pisz posta pod postem.
W rozkodowanym VIN xenon ma kod 522 a spryskiwacze reflektorów 502.
Te dwie pozycje powinny być w opisie jeżeli są na wyposażeniu pojazdu.
No to mi rozjaśniliście- czyli akcja z xenonem jest widzę jak w innych bmw.
Moze ktos na fotce wskazać jak to odróżnić?
Najzwyczajniej w świecie mogła zostać doposażona, nawet w ASO jeszcze na gwarancji.
W ETK są dostępne pakiety doposażenia.
U mnie w e46 żony został dołożony w ASO filtr DPF.
Ja mam wersje bez xenonow i faktycznie lampa nie do zdobycia. Tylko serwis na zamowienie sprowadza.
Ta bordowa którą wkleiłem z miejscowości lubochnia miałą serwis przy 335 tyś km - w ogłoszeniu 240 :D
kotlet :) jak na dzień dzisiejszy radzicie sobie z modelami przed marcowym liftem ??
2lata użytkowania - 0 problemów z iDrive. Co tam wgl się chrzaniło że zrobili lift elektroniki???;>
Ulepszyli użytkowanie bo masz 2 przyciski funkcyjne i pewnie kilka innych rzeczy żeby wszystko szybciej chodziło.
W pierwszych modelach dochodziło do np.zawieszania się systemu audio ,nawigacji ,zdarzało się ,że nie zawsze działało automatyczne chowanie kierownicy i w systemie były częste błędy właściwie nie mające wpływu na użytkowanie auta. Były też problemy z oprogramowaniem skrzyni biegów co podobno też poprawiono.Zdarzały się awarie modułu i-drive. Jeździłem i naprawiałem przed i po "lifcie" elektroniki i wielkich problemów i różnic tam nie widzę . Obecnie użytkuję model z 2001r. która ma 350 tys.przebiegu i żadnych problemów nie mam.W poprzednich też nie miałem tak więc nie powinien to być wyznacznik zakupu E65 gdzie powinien się liczyć ogólny stan techniczny.