[e65]Nie można wyłączyć świateł mijania

Wykrecilem panel wlacznika świateł. Odpiąłem kabel a światła dalej świecą!
Od poczatku posiadania auta nie mogę się połączyć z modułem LM. Nie wiem, może z moja inpą coś nie tak..
Gdzie fizycznie znajduje się moduł LM ? w e39 padał tam jakis rezystor. Tutaj zapewne beda juz same scalaki..

Edit: Sam sobie odpowiem..w kokpicie przy kierownicy, za lewą kratką wlotową. Zaraz za wlacznikiem świateł. Dostęp od dołu.

Cytat:

---

Zamieszczone przez gizmo07

Riki a mozesz mi opisac jak sie dobrac do tego calego panelu włącznika? Od dołu widze ze sa zatrzaski ale od gory cos mocno trzyma, tam sa śruby?

---

Nie odpowiem Ci na to pytanie, bo miałem robione przez mechanika,ale widze,że już sam sobie poradziłes

Moduł świateł wymieniony. Funkcje powróciły do normy. Aczkolwiek wyswietla mi komunikaty ze żarówki z tyłu są popalone.
Mam nadzieje, ze po kodowaniu będzie git.

Odkopuję :) Brak możliwości zgaszenia świateł to LM wpadający w tryb awaryjny, co może być spowodowane różnymi rzeczami (min. uszkodzony włącznik).

Cytat:

---

Zamieszczone przez cursor

Podobne objawy miałem gdy był uszkodzony czujnik poziomowania ksenonu i robił zwarcie do masy linii +5V

---

W każdym razie i mnie dopadła taka sama przypadłość. Nie mogę zgasić świateł, wystarczy odpiąć czujnik wysokości prawy tył i wszystko wraca do normy.

I wszystko byłoby jasne, gdyby nie to, że to już trzeci czujnik prawy tył w ciągu pół roku - dwa razy wymieniałem... Wcześniej sypało się od tego tylko NIVO, teraz zaczęły szaleć światła. Ma ktoś jakiś pomysł co jest z tymi czujnikami? 3 czujniki w kilka miesięcy to raczej nie zbieg okoliczności. Po prostu przestają działać...

Cytat:

---

Zamieszczone przez .raven

Odkopuję :) Brak możliwości zgaszenia świateł to LM wpadający w tryb awaryjny, co może być spowodowane różnymi rzeczami (min. uszkodzony włącznik).



W każdym razie i mnie dopadła taka sama przypadłość. Nie mogę zgasić świateł, wystarczy odpiąć czujnik wysokości prawy tył i wszystko wraca do normy.

I wszystko byłoby jasne, gdyby nie to, że to już trzeci czujnik prawy tył w ciągu pół roku - dwa razy wymieniałem... Wcześniej sypało się od tego tylko NIVO, teraz zaczęły szaleć światła. Ma ktoś jakiś pomysł co jest z tymi czujnikami? 3 czujniki w kilka miesięcy to raczej nie zbieg okoliczności. Po prostu przestają działać...

---

Trzy nowe czujniki, czy za każdym razem wkładałeś używany?

Pierwszy był jeszcze od nowości (2007), potem dwa nowe z ASO.

I wyjaśniło się o co chodziło - przyczyna dość błaha, a męczyło przez rok. Pierwszy czujnik padł ze starości, niestety przy wymianie gdzieś zaginęła uszczelka z wtyczki. Nikt tego nie zauważył i dlatego zalało dwa nowe czujniki :)