Wersja do druku
e-32 za 8k będzie wymagała 5-20k wkąłdu do stanu miodności uwierz mi mam 2 e-32 wiadomo, że ma szukać po stanie a nie po cenie ale helmuty głupie nie są i jak sądzisz, że doinwestowane ato oddadzą za 1k euro bo po przywiezeniu i opłatach to wyjdzie 8k złotych to w błędzie sporym jesteś p. kolego :) minimm 2,5k ero obecnie za ładne 740ia e-32to wyjdzie z 15k
Nie no pewnie, że po cenie to raczej orientacyjnie - za swoje zapłaciłem niecałe 5k i uważam, że mechanicznie jest w stanie na 4+, blacharsko gorzej, ale nie jest to parch nie do uratowania. Miałem okazję "karnąć" się 740 i zwariowałem na plus. Co sądzicie o tym egzemplarzu? Nie wiem czy dobrze widzę, ale chyba tylna klapa jest w matowym kolorze? http://otomoto.pl/bmw-740-long-C27399045.html wygląda znośnie, jest już jakiś czas na allegro.
Zavoli zapewniam, że jedyne czego potrzebujesz do szczęścia to właśnie 735iA jej sie trzymaj i ją remontuj :P 740 w longu? Jeśli chodzi o mnie to nawet 750 :) Ale nie kosztem 735 tylko dodatkowo ale nie bardzo bym miał już możliwość zapewnić obóm godne warunki przechowywania.
A tak na serio jeśli czegoś chcesz to się nie szczyp tylko dąż do tego jeśli większą przyjemność da Ci E32 z Vką to nie ma sie tu nad czym zastanawiać. M30 może i jest proste ale to stary silnik i potrafi mocno zaleźć za skórę co dobrze wiem czujniki musiałem wymienić wszystkie praktycznie zrobić głowice i wymienić nawet łańcuch oraz wtryski co pochłonęło bardzo dużo kasy ale ważne że teraz mógł bym wyzerować sobie przebieg bo serce jest jak nowe :D w obu przypadkach może dojść do awari i w obu koszty są na podobnym poziomie. Więc jeśli chodzi o koszta utrzymania to są podobne a koszta serwisu nieco większe lub równe po stronie V8
Zavoli jestem w trakcie szukania e32 i oglądałem także ta e32.... i za ta kasę nie kupiłbym <i tak zrobiłem>Cytat:
Zamieszczone przez Zavoli
1-Klapa jest matowa ponieważ rdza ja zjada zaawansowanie
2- Wlew paliwa mało ze nie wleci także rudy....
3-Skrzynia automat i szarpie strasznie...także jej końcówka
To są moje opinie o samochodzie :confused:
Mocno przesadzona cena. Nawet na zdjęciach dobrze nie wygląda a co mówić na żywo...
Tak jak napisał ktoś wcześniej... B30 i B40 to inna liga... Jeśli kolega chce 4.0 to uważam że użytkownicy m60b30 nie mają tu za wiele do powiedzenia...
Jak jest ktoś cierpliwy to znajdzie okazję. Jaka ja szukałem było założenie że nic na siłę i max do 100km jadę po lalkę. I w końcu wpadła. Podstawa to nowe ogłoszenie z max 2 dni bo lalki szybko znikają za dobre pieniądze. Moja mnie kosztowałą 7.800PLN trzy wiosny temu. Podstawa to dbający poprzedni właściciel i auto garażowane by rudy nie dopadł. Przy zakupie jak testowaliśmy skrzynię i jej pracę przy max bucie, sprzedający kazał nam się zatrzymać i wysiąść z auta. Tak się przejął że auto trafi w ręce upalaczy. Cierpliwie czekaj a będzie Ci dane.
Wyposażenie jednak dosyć dobre...
Numer podwozia WBAGD81050DE42149
Kod typu GD81
Typ 740IL (EUR)
Typoszereg E E32 (2)
Seria 7
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M60/2
Pojemność skokowa 4.00
Moc 210
Napęd HECK
Skrzynia biegów AUT
Kolor DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Tapicerka (0226)
Data prod. 1993-12-17
S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Automat. ukł. przeciwpoślizg. (ASC+T)
S223A ELEKTRONISCHE DAEMPFER CONTROL(EDC) EDC
S241A AIRBAG FAHRER/BEIFAHRER Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera
S306A FERNBEDIENUNG FUER ZV/DWA Pilot do zamka centralnego
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel.
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny elektryczny
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S458A SITZVERSTELLUNG ELEKTR.FAHRER/BEIF. Regulacja fotela przedn. elektryczna
S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Podłokietnik przedni kierowcy/pasażera
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Podgrzewanie fotela tylne
S499A KOPFSTUETZEN IM FOND ELEKTRISCH Zagłówki w siedzeniu tylnym elektryczne
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S528A AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC) Autom. kontrola obiegu powietrza
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat
S623A AUTOTELEFON (GSM) Telefon samochodowy sieci D (GSM)
S662* BMW BAVARIA C PROFESSIONAL RDS
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi
S683A TELEFONANTENNE FUER D-NETZ Antena tel., sieć D
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria
No faktycznie wyposażenie sympatyczne, jednak jak się skupić to faktycznie widać, że ruda ją bierze nieźle, poza tym niezła. Non stop przeglądam alledrogo, tablicę itp. jednak nic szczególnego się nie pokazuje.
Bardzo rzadko można spotkać e32 740 na naszych portalach, a jak już to albo znika, albo jest z nią coś nie tak. Ja kupiłem swoją tylko dlatego, że poprzedni właściciel nie chciał zejść 500zł z ceny ludziom którzy po nią byli ( takie jego widzi-misie). Spotkamy się w wkrótce myślę to obczaisz różnicę. Nie twierdze że moja jest w super stanie, ale wyraźnie inna dynamika każdy, wystarczy musnąć pedał gazu.
Kupić i włożyć na początek w blacharkę później skrzynia a później okaże się silnik a możne zawieszenie??Cytat:
Zamieszczone przez Zavoli
To wole poczekać i szukać aż trafie:o i wtedy będę:dance3:
Takie jest moje zdanie:smile: