Wybija wodee z korka chłodnicy

Pierwsze co, to wymień ten korek ( kosztuje on koło 70-80 zł ) a naprawdę pomaga. Nawet jeżeli przyczyna tej usterki będzie inna, to i tak się opłaca to wymienić :) Miałem taką sytuację, że miałem za duże ciśnienie w układzie, zawsze gdzieś sobie bokiem uciekało... Mechanik bez patrzenia stwierdził, że na pewno uszczelka, a że mam V8 to x2... Więc o kosztach nie chciałem myśleć... Na szczęście kolega mi powiedział o tych korkach, że co 2-3 lata trzeba wymieniać. Od tamtego czasu zero problemu z układem :)

technics - zaworek który jest w KORKU.

jeśli mogę to te korki z allegro są coś warte?

Ori fortuny nie kosztuje, więc się nawet nad tym nie zastanawiałem. A jeżeli będziesz już zamienniki jakieś kupował, to pamiętaj aby się oznaczenia ciśnienia zgadzało :)

Tylko oryginał kupuj, zamiennik może zrobić więcej spustoszenia. Na noc zostaw odkręcony korek i z rana dolej płynu jeżeli będzie za niski stan przeważanie jak się wymienia chłodnice to trzeba ten zabieg powtórzy z dwa trzy dni i jest ok.

rafał chopie ,jak masz problem z e38 to dzwoń , teile tyz momy :cool:

Elvis dzieki za pomoc, zaczekam do poniedziałku co powie Pan Krystian.
Ale tak wogle......w Czwartek byłem u znajomego (mechanika) który mi przy okazji powiedział ze mam zły (uszkodzony) korek, i dał mi swój jakis taki który miał przy okazjii.....Oczywiscie mówie tu o korku z chłodnicy. Elvis daj na priv Twój numer w razie czego, w Poniedziałek jade do katowic, zobaczymy co mi powiedzą w serwisie.

Usterka zdiagnozowana, Zbiorniczek wyrównawczy, wymiana na nowy + robocizna 425zł w mobilklimat.

Cytat:

---

Zamieszczone przez rafalmiller

Usterka zdiagnozowana, Zbiorniczek wyrównawczy,

---

Ale co się mogło popsuc w zbiorniczku...jesli już to tylko w korku...jak zbiorniczek wyrównawczy może byc przyczyną wywalania płynu wogóle?No chyba,że był pęknięty.

Bardzo dobry pomysł z tą wymianą korka nie wiedziałem że mogą się tak często psuć mnie kłopot z płynem trapi od 2 lat.
Po zakupie auta na 2 dzień pod tesco baba krzyczy panie coś się panu z pod auta leje łeee pewnie z klimy , wysiadam a tam jezioro łabędzie około trzy litry płynu na parkingu patrze na temperaturę lecz wskazówka jak dzwon w idealnym położeniu - efekt zatarty motor rysy na cylindrach i łzy w oczach.
Obecnie jest nowy motor lecz non stop jakieś jaja się dzieją tam gdzie jest pajęczyna z węzy między silnikiem a ścianką (trójniki od gazu) pękł mi w trakcie jazdy wąż , ba rozerwało go temperatura non stop jak wyżej.
Usterka naprawiona i auto jeździ , lecz cały czas cieknie płyn z tych trójników i tak co dwa tygodnie dolewam go jak czubek lecz nie wpadłem na pomysł zmiany korka może to w tym tkwi problem.
Zawsze zwalałem winę na opaski , trójniki itp ale to nie ich robota chyba.