Wersja do druku
Komu udało się połączyć inpa lub dis z dme interfejsem ads lub obd. Miałem już 3 sztuki i żadna nie miała ochoty gadać. Metoda z gazem działa ale nie wiem dokładnie jak należy na ten gaz naciskać i co jeszcze trzeba zrobić. Na pewno da się to zrobić bez kompa bo raz mi się udało.
Ja to robiłem za pomocą DIS'a. Program podaje kombinację naciśnięcia i puszczenia pedału gazu
No i wszystko jasne, jutro w DIS-em pomęczę pedała:) Tylko dlaczego niechodzi jedna strona silnika? Jest iskra,paliwo 3,5bar, niereaguje na odpięcie przepustnicy,przepływki...tak jakby eml blokował tą stronę silnika? Zamiana sterowników dme nic nie zmieniają. CZy pedał powoduje brak pracy połowy silnika?
Motornotprogram również miałem po przyprowadzeniu auta ze szwajcarii. Również INPA twierdziła że nie chodzi pół silnika ale ja słyszałem i widziałem że chodzi dlatego ją wziąłem. Oddałem kumplowi autko na wieczór, pobawił się właśnie adaptacją - błąd znikł a silnik zaczął pracować równo jak stół.
*Choć bezpośrednio po skasowaniu starej adaptacji pedału gazu nie da się autem za bardzo jechac bo nie reaguje na pedał także weź to pod uwagę jak będziesz eksperymentował że pod górkę może potem nie podjechać ;D
Cytat:
Zamieszczone przez cursor
Tego właśnie brakuje w inpie. Ja robiłem metodą prób i błędów 3 godz.:mad:
Udało nam się zaadaptować pedał gazu, ale dalej jest motor not program i nie chodzi połowa silnika od 1 do 6 ,modic pluje się o jakieś zasilanie (plus) ?>!
Ogólnie komunikacja jest z sterownikami po przekręceniu zapłonu obie przepustnice klikają,na obu stronach jest inskra,i paliwo.
Czy są jakieś przekaźniki do komputerów DME?? Nie ma reakcji jak śię odepnie przepustnice,przepływke po stronie co nie chodzi.
A wtryskiwacze pracują? W inpie można odpalać pojedynczo
Jeżeli jest na tej stronie iskra i paliwo, to znaczy, że sterownik dostaje sygnał z czujnika położenia wału korbowego, czyli sterownik dostaje zasilanie z przekaźnika. Możliwe, że nie działa czujnik położenia przepustnicy lub brak jest z nią komunikacji. Sterowanie wtryskiwaczami do sprawdzenia oscyloskopem lub diodą z rezystorem.
1.Czujniki położenia wału zamieniałem stronami- efekt ,dalej nie chodziCytat:
Zamieszczone przez ttrol
2.Obie przepustnice są zamienione z sprawnego silnika -efekt, dalej nie chodzi,
Pytanie:Jeżeli że nie działa czujnik położenia przepustnicy lub brak jest z nią komunikacji to czy ów przepustnica powinna po zapłonie pyknie 3razy(lekko się pouchyla) i koniec, po odpaleniu już nie działa(a jest wymieniona na nową) .
Brak reakcji na odpięcie przepustnicy 1-6
Silnik gaśnie na odpięcie przepustnicy 7-12
gdzies ci kable pewnie zasniedziay na laczeniach sprawdz a zegary podmieniales