Nie napisales jeszcze najwazniejszego: czy to pomoglo?? ;)
Wersja do druku
Nie napisales jeszcze najwazniejszego: czy to pomoglo?? ;)
U mnie pompa miała metalowe łopatki... wymieniłem ją bo miała luz na ośce z wiskiem i rzęziła, wycieków nie było żadnych, na pewno nikt jej przede mną nie wymieniał. Jedno co mi się nasuwa to to że płyn u mnie z odpowietrznika nie bryzga mocnym ciśnieniem a tylko uchodzi ciśnienie ilekroć bym nie odkręcał a temp max 107. Piszesz że chłodnice były czyste pomiędzy nimi też sprawdzałeś ?? jak wyjąłem swoją to syfu było tyle że nie wiem czy bym zmieścił w torbę z tesco :razz:
Po 3 dniach testów jest następująco (dodatkowo wymieniłem olej i filtr Castrol Edge 5W-40 Sport):
Temperatura maxymalnie skacze do 108 stopni (rzadko przeważnie jest 107 na postoju) Jak jadę to swobodnie skacze pomiędzy 99 a 107 zależy od obrotów, jeżdżąc po mieście jakby schładza się w okolice 98-100 na trasie w zależności w czasie jazdy spokojnej jest 106-107 po trasie dojazd do korku+postuj max 108 przeważnie 107 jazda po korku po mieście schładza jak wyżej pisałem potemm ruch w trase też jak wyżej pisałem to chyba dobrze??? MYŚLE ŻE POMOGŁO co do tej pompy wsp. obiegu czy włącza się ona przy zapłonie czy później przy włączaniu ogrzewanie?? Pozdrawiam