Wersja do druku
sam prowadze warsztat , płyn wymieniałem juz 3 razy , jest czysty , klarowny , pompa cicha i nie cieknie , samochód ma juz po lifcie , lipiec 90 r , wiem o jakiej gruszce mówisz , ja jej nie mam . Mam jeszcze graty po angliku . w wolnej chwili podmienie jeszcze pompe , nie mam tylko sterownika i zaworu przekładni . krok po kroku , moze cos wyjdzie . :mad:
Hej, rozbierz jeszcze sterownik i przelutuj wszystkie luty. On nie jest skomplikowany w środku.Cytat:
Zamieszczone przez Cienki2225
no zrobie tak , jeszcze musze go poszukac , bo po wyjeciu głosnika nic nie widziałem , trzeba bedzie pogrzebac głebiej . hihiCytat:
Zamieszczone przez ttrol
no i nie pomogło . sterownik wygląda ok , no chyba ze uszkodzona elektronika sterownika . :(Cytat:
Zamieszczone przez Cienki2225
A może któryś z przewodów od wspomagania masz walnięty..nie ubywa Ci płynu? Ja np wymieniałem przewody bo wspomaganie zmieniało swoją charakterystykę (gdzieś łapał lewe powietrze) .Pomogło, choć mechanik też sie naszukał.Warto sprawdzić
przewody ok , płyn nie cieknie , nie ubywa , pszedzie sucho , podładki pod przewodami wymienione , na oryginał .Cytat:
Zamieszczone przez DannyV8
W takim razie jeżeli mechanicznie wszystkie elementy układu są sprawne i szczelne to zostaje Ci rzeczywiście podmienić pompę.Jeżeli to nic nie da, to siłą rzeczy zostaje układ servotronic .Dziwna przypadłość
dokleje sie do tematu z pytaniem o plyn, a wiec zauwazylem ze mam amlo plynu w zbiorniczku i chcialbym narazie tylko uzupelnic pytanie jaki kupic? na "korku" pisze ZF
A nie ATF czasem?Cytat:
Zamieszczone przez Chudy__
Poszukaj jest juz o tym temat ostatnio sie krecil ATF,DEIXSTRON ll.Poszukaj w necie co to ZF dla wlasnej info ;)Cytat:
Zamieszczone przez Chudy__
Tez tak mysleCytat:
Zamieszczone przez arturo193