-
No jasne, że we dwoje :) Ja widzę to tak że jedna osoba jeździ utrzymując stałe obciążenia a druga w tym czasie przełącza Pb/LPG patrząc na czasy wtrysków i bawi się mnożnikiem do czasu aż Pb przestanie się zmieniać przy przełączaniu. U mnie ten rozjazd jest kosmiczny bo komp. w momencie przełączenia na LPG z 12l/100 robi od razu 16 chwilowego spalania przy niezmiennym obciążeniu.
2 wieczory to oczywiście jakaś tam wiedza teoretyczna. Praktyka wiadomo im więcej tym lepiej. Zanim się jednak wezmę za ustawianie muszę sobie dokupić ZetaS drugiego i go założyć. Ale na moto-spocik jestem zawsze chętny :)
-
A jakimi interfejsem sprawdzacie sobie błędy i czym regulujecie gaz?
-
Ja mam coś takiego od kolegi Grega:
http://lh3.ggpht.com/_mU9mUQAah-k/TB...k1Ygw/fejs.jpg
Choć wiem że na co dzien wystarczy najzwyklejszy na USB i też lata.
Do gazu zależy od sterownika gazowego... > allegro
