750i Wyrywa sama do przodu na wcisnietym hamulcu

No spoko przyjąłem to do wiadomości ale powiem żarty grubo się Ciebie trzymają he he ;)Wiem że nie jestem tu często ale swoją wiedzą chciałbym się podzielić np na tym forum bo nie kupuje oplów:P a sądzę że jako tako mam coś do powiedzenia :P

Cytat:

---

Zamieszczone przez koqut25

No a co masz na myśli jak zapytam bo w sumie pomogłeś w temacie strasznie :P

---

Pisanie postu pod postem. Macie Panowie narzedzie EDYCJI i mozecie dopisywac do istniejacego watku kolejne wypowiedzi.

Zle kolego podpowiadasz o tych hamulcach. Ja w swojej e32 V12 też miałem taki problem, ale naszczęście sam się naprawił :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez koqut25

Ja uważam że tempomat nie ma związku z tym ani żadna elektronika skoro piszesz że auto było serwisowane i ty byłeś już u kilku mechaników tak powiedzmy o nich i komputer nic nie wykrył szukaj winy tak jak mówię w układzie hamulcowym sprawdź go !

To szczerze obstawiam to że po prostu serwo ci siadło czyli przepuszcz ci płyn hamulcowy i nie trzyma odpowiedniego ciśnienia a masz automata dla tego ci wzrastaja obroty bo hamulce nie trzymają

jeśli nic na kompie nie pokazuje i w serwisie nic nie poradzili

---

co ty za glupoty wypisujesz kogucie ? jak sie nie znasz to daruj sobie takie rady na forum, bo tylko wprowadzasz kogos w blad i robisz balagan.

ciekawe w jaki sposob uklad hamulcowy moze podniesc obroty silnika :D i od kiedy w servie jest plyn hamulcowy.. :sarcastic:

Cytat:

---

Zamieszczone przez dobrus

i od kiedy w servie jest plyn hamulcowy..

---

Według mnie tylko w trakcie awarii.:D

Moim zdaniem to błąd elektroniki.
Raz w życiu zdarzyło mi się, że na wciśniętym hamulcu i wrzuconym wstecznym auto dostało obrotów i niekontrolowanie dało napęd na tylną oś. Masakra. Dobrze, że była wolna 10-cio metrowa przestrzeń za mną i tych kilka ułamków sekundy na zastanowienie się co robić. Wyłączyłem silnik (przekręcając kluczyk w stacyjce). Zimny pot mnie oblał. Zatrzymałem się 2 m przed ulicą. Sytuacja miała miejsce w zimę ( jakieś -15 st. C) i po tym jak pomogłem odpalić z kabli inne auto. Doszedłem do wniosku, że musiał się przedostać do tzw. kompa jakiś bardzo fałszywy sygnał elektryczny i całe elektroniczne sterowanie silnikiem zwariowało.
Od tego czasu zawsze jak komuś udostępniam mój prąd, zanim udam się w dalszą drogę gaszę na chwilę silnik i po chwili odpalam go ponownie. Zdarzyło się to tylko raz i mam nadzieję, że więcej już się nie zdarzy.

w mojej 750 podnoszą się obroty na włączonej klimatyzacji o właśnie 300 - 400

Cytat:

---

Zamieszczone przez gawor89

w mojej 750 podnoszą się obroty na włączonej klimatyzacji o właśnie 300 - 400

---

To tak jak w kazdej sprawnej 750 :D ale gdyby to byla klima i bym ja odpalil to bym sie nie zatrzymal a hamowac bym musial guzikiem ze sniezynka ;)

a moze wymien czujnik temp. u kumpla w passacie tak było tez ma automata i mu obroty skakały zie zawsze ale ....na kompie błedu nie było koszt czujnika w aso chyba 30 zł moge sie mylic ale ...........

Cytat:

---

Zamieszczone przez ArtiWPR

To tak jak w kazdej sprawnej 750 :D ale gdyby to byla klima i bym ja odpalil to bym sie nie zatrzymal a hamowac bym musial guzikiem ze sniezynka ;)

---

a mi sie nic niepodnosi przy właczanej klimie, moze o 100 ale nie o 400, co ty masz 1000rpm na klimie???