Wersja do druku
To jest masakra jakaś...
Kazałbym to wywalić w pisss..du jak leci. Jak można było takiego pająka odpieprzyć!
W dodatku wiercenie metalowego kolektora ssącego bez zdjęcia, i to jakby było mało - w silniku, który ma tuleje cylindrowe z aluminium - to jest potwierdzenie bezbrzeżnej durnoty kogoś, kto to zrobił!
To, co widzę, to jest knot od samego początku do samego końca. No ale za to za pięć koła. Jeszcze siedem, i będzie lalunia. Ludzie się nigdy nie nauczą, że tanie mięso to psy żrą.
No niestety. Moja rada dla każdego - zawsze zawierajcie umowy pisemne z dokładnymi wytycznymi i ceną za jaką zgadza się to zrobić. Brać faktury i nie oszczędzać. Taka instalację można założyć w sprawdzonym warsztacie za 5500zł tyle że porządnie od początku do końca.
Słyszałem także że da się to zrobić na jednym sterowniku Stag300, ale nie mam pojęcia jak Nikoś to robi.
Czytałem kiedyś że łączy się wtryskiwacze w szereg lub równolegle po dwie sztuki i wtedy nie trzeba drugiego sterownika. Tak było na pewno w e32 m70. Strojenie łatwiejsze bo jeden komp.
No tak ale czy faktycznie tak jest na Pb98 że paliwo jest podawane parami w tym samym czasie?