W tym przypadku żadnym testerem praktycznie nie włączysz wentylatora. Wystarczy zwykły miernik, żeby sprawdzić obwody ;)
Temperatura otoczenia ma wpływ na załączenie kompresora i pośrednio wspomnianego wentylatora.
Wersja do druku
Oczywiście ,że wystarczy miernik do sprawdzenia obwodu wentylatora. Lockbud wspomniał ,ze moze klimę musiałby nabić ,dlatego wspomniałem i urządzeniu jakie ma Piórkowski :) ,ale np przy diagnozie mozna włączyć xenony ,więc pomyslałem ,że wentylator tez dla sprawdzenia działania.
Dziś rano po odpaleniu nie włączała się nawet klima (sprężarka) po nagrzaniu zaczeła działać więc podejrzewam że będzie już mało gazu w układzie klimy i stąd te objawy, trzeba będzie zrobić przegląd klimy ale myślę że na spokojnie na wiosnę, teraz i tak się nie używa a przez zimę jeszcze się zasyfi i na wiosnę będzie jak znalazł :)
A ja bym chociaż ją nabił i sprawdził ciśnienie przed zimą, żeby na wiosnę po zalaniu gazu, sprężarka się nie rozsypała. Ja z włączoną klimą latam 365 dni w roku (w 2012 będzie 366dni) ale to już wyżej pisałem. Nawet w instrukcji obsługi zalecają jazdę przez cały rok.
Tylko że nawet jak układ jest w 100% sprawny to chyba przy trzech lub minus trzech klima się nie załącza, u mnie problemy wystąpiły przy plus ośmiu i stąd ten temat, dlatego jak mimo wszystko nabiję teraz klimę to za parę dni temperatura spadnie i lipa. A tak to będę miał nówkę sztukę na sezon letni, przynajmniej tak mi się wydaje :)
Chyba przy 5 st. Ale u siebie zauważyłem, że nawet przy dużych minusach, klima chodzi. Może to jest związane z tym, że w garażu jest ok. 10st i dlatego się załącza, tylko nie wiem czemu jak wyjadę i na kompie pokaże ostrzeżenie o spadku temperatury, ona dalej działa. Może któryś z czujników szwankuje? Błędy na związane z klimą nie występowały.