Takie szukanie przez wymianę na chybił trafił często kończy się niepotrzebną zmianą wielu części...
Wersja do druku
Takie szukanie przez wymianę na chybił trafił często kończy się niepotrzebną zmianą wielu części...
Często problem jest złożony i inaczej się nie da.
Od czegoś trzeba zacząć.
Pierwsze co można sprawdzić, to to czy nie ma gdzieś lewego powietrza. Metoda na Plak. Skoro gaśnie, to może być spora nieszczelność.
Warto zacząć od podłączenia dobrego interfejsu diagnostycznego z LiveDate i na podstawie parametrów i błędów ocenić w czym może być problem.
A ja myslałem, że to jest oczywista oczywistość i przede wszystkim już zrobione i posprawdzane na kompie zanim wątek ruszył..
był na kompie ale czy bdb to trudno powiedzieć bo się na tym nie znam za dobrze pierw był czujnik powietrza zasysanego wymionione teraz wywaliło przepływkę (ona jest odpowiedzialna za spadek obrotów na zimnym silniku po odpięciu ładnie stało na ok 520obr/min)
To ja już nic nie rozumiem z tego opisu.
to do postu nr 13:) że był podpinany pod kompa