Panowie warte to jest cale nic
http://www.youtube.com/watch?v=ZDOcF...layer_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=rzsJS...embedded#at=38
http://www.zeder-unlock.com/
Wersja do druku
Pracowałem kilka lat u producenta blokad skrzyń biegów i gdybyście widzieli co trzeba zrobić w NIETÓRYCH autach żeby to zamontować to nie chcieli byście mieć tego w swoim aucie, natomiast atest blokada dostaje jeżeli jest w stanie powstrzymać złodzieja na 20sec, a ROZBROJENIE blokady w NIEKTÓRYCH autach nie trwa nawet 5sec.
Jeżeli miał bym zabezpieczyć swój samochód to pierwsze co uktyt wyłącznik zapłonu, zrobiony z głową połowa sukcesu, i jednak alarm z nie typowym sygnłem, złodzieja nie odstraszy ale jest szansa że ty usłyszysz że coś nie tak.
To zostaje AC ;p, ewentualnie ochroniarze, albo armia ;p
I krokodyl na tylnej kanapie ;D - szwagier ;D.
Nadajniki GPRS/GSM który po zmianie położenia (w uzbrojeniu) wysyła sms-y pod zaprogramowany numer z przekaźników z których ściąga sieć lub satelitów, owe systemy mają niezależne zasilanie oczywiście. Jest to najbardziej zaawansowana technologia którą stosuje się przy ubezpieczeniu aut z najwyższej półki cenowej. Generalnie im więcej blokad tym mniejsze prawdopodobieństwo kradzieży. Ale najlepiej nie parkować w TZW dup** (ciemno brudno i śmierdząco).
Mówisz o tym?:D
http://7er.pl/showthread.php/15893-V...nowie-Zagadka-)
...Jednak krokodyl będzie lepszy:D
Na lawetę i na gnata nie ma bata. Na resztę zostaje dobre odcięcie zapłonu. Do niektórych żeby się dostać trzeba się trochę nagłowić i o rozbierać a potrzeba na to nawet i godzinę jak się wie gdzie jest.
Wszelkie mechaniczne zabezpieczenia nie dają rady po kontakcie z ciekłym azotem a nie z jakimś tam sprężonym powietrzem jak w teście zedera dla tvn turbo hehheh.
Dla złodzieja najtrudniejsze jest wejście do auta bez uszkodzeń a odpalenie to już pikuś. Widziałem akcję pod jednym z salonów. Z 40 sec walczył z zamkiem kierowcy a 15 sec odpalał auto kompem i nowe Q7 poszło w pole.
Z tego co słyszałem to nowsze BMW(roczniki od E65 i E60) bez mechanicznej blokady kierownicy, a więc już bez typowego kluczyka do stacyjki, to pikuś dla złodziei.
Auto, które jest na celowniku, jest obserwowane. Wystarczy otwarcie bądź zamknięcie auta z pilota i już nie ma problemu z kradzieżą(odczytują sygnał z pilota). Bez problemu za pomocą kompa uruchamiają auto włącznie z odblokowaniem kierownicy.
A jak jest Easy Entry?Czy jak to sie tam nazywa że drzwi sie otwierają same jak się zblizysz?też to jakoś odczytują?