a to mnie pocieszyles hehe no ale coz... do gazownikow czy tak czy tak bede musial jechac zeby to chociazby wyregulowali zeby to jako tako chodzilo i sie normlanie przelanczalo...
Wersja do druku
a to mnie pocieszyles hehe no ale coz... do gazownikow czy tak czy tak bede musial jechac zeby to chociazby wyregulowali zeby to jako tako chodzilo i sie normlanie przelanczalo...
Valteki czerwone w tym silniku dają radę (bo na wolnych obrotach mamy dość długi czas wtrysku oraz moc z cylindra jest w ich zasięgu).
Jedynym warynkiem koniecznym jest odpowiednia ich kalibracja - najlepiej sprawdzając ich wydajność. Zobacz jak działają po kalibracji - http://picasaweb.google.com/piotrfic...exPoKalibracji# Zmienić oczywiście zawsze możesz...
Zmiany reduktora i butli nie unikniesz.
Co do zbiornika to i 80 l wchodzi tylko trzeba delikatnie w 3ech miejscach rozklepac kosz koła zapasowego
no to mysle ze zdecyduje sie chyba na zbiornik 80 l w kolo a jaka jest mniej W cena takiego zbiornika?
Nie lepiej bedzie wstawic nowego, dobrze skonfigurowanego Staga
mysle ze lepiej by bylo tak jak mowisz ale na staga tez bym musial pare ladnych polskich PLN wylozyc wiem ze tak by bylo lepiej i gaz zawsze szybko sie zwraca no ale chcial nie chcial trzeba za to zabulic. Ile by mniej wiecej kosztowala taka instalacja?Cytat:
Zamieszczone przez Greg38
Stag300 kosztuje mniej więcej do 4k i ma dobre zaplecze serwisowe większość gazowników Ci to wyreguluje bynajmniej w mojej okolicy:)
kurde nie wiem zastanowie sie nad tym ale to by bylo chyba najlepsze rozwiazanie...