No za 3500 to raczej nie ale nie wiem czy nie warto się zastanowić,dołożyć te kilka stów i mieć bezobsługową sekwencje.Zapominasz o wymianie wtrysków,ustawianiu itd
Wersja do druku
No za 3500 to raczej nie ale nie wiem czy nie warto się zastanowić,dołożyć te kilka stów i mieć bezobsługową sekwencje.Zapominasz o wymianie wtrysków,ustawianiu itd
Panowie a jaki jest koszt montażu prinsa na dzień dzisiejszy orientuje się ktoś????. Przymierzam się właśnie do montażu myślałem o stag 300 ale może jednak warto dołożyć i założyć prinsa wszystko zależy jaka jest różnica miedzy stagiem a prinsem
Ok więc wracając do mojego tematu to musze odłożyć jeszcze jakies ~4200zl...
Mam jeszcze pytanie- czy oprócz wtrysków Hana są jakieś konkurencyjne tańsze (nie magici) na których można śmiało śmigać??
No i najważniejsze pytanie- Gdzie na podkarpaciu (lub bliskiej okolicy) znajdzie się sprawdzony gazownik z którym nie będę miał kłopotu?
------------------------------------------------
PS:
Co myślicie o tym:
http://allegro.pl/sekwencja-stag-300...436842860.html
Tylko widzę tam 1 reduktor a nie 2... Zna ktoś może ten warsztat?
ponawiam pytanie o dobrego gazownika...
Odnośnie linka to masz potwierdzenie ze 2 parowniki dadza rade.
teraz tylko negocjacja z montarzystą. Pytaj zawsze czy sciągają kolektor do nawiercania. Jak nie to nie przykładają się do montarzu.Cytat:
Zamieszczone przez beatles86
Witam
Gazownik mi polecił 2 reduktory zavoli s lub tomasetto arctic...
Dobre sa te reduktory? cena ok 4000zl z zestawem hana 2000 (zielone/czarne), przewód fi 8...
co wy na to?
PS: czym sie różni stag PLUS od stag'a PREMIUM??
Masz potwierdzenie że zawoli jest ok 2 posty wyżej.
Na forum lpg też proponują jako tańsza opcja 2x zawoli więc wnioski sam wyciągnij.
OK dzięki wielkie za odpowiedz. Mam nadzieje ze już niedługo stanę się posiadaczem LPG w mojej Beacie:)
Oby tylko była założona z głową.
Pozdrawiam
Uważam, że instalacja Prinsa jest przereklamowana, i do tego bardzo droga w serwisowaniu, chociażby w głupiej regulacji. Ja osobiście polecam jak wyżej wtryski hana 2000 do tego sterownik staga. Jeżeli chodzi o reduktory do tego silnika to tylko i wyłącznie dwa. Widziałem różne cuda, nawet jeden reduktor KME silver przy silniku 4.0 :d Niestety do tej mocy nie wystarczy nawet "wzmocniony" Gold itd. Wtedy moim zdaniem auto nie jeździ, mało tego niszczymy silnik (wypalanie zaworów). Później krążą opinie, że gaz mocno skraca żywotność silników, ale skoro Pan Wiesiu założył nam lpg w stodole to tak jest i nie dlatego, że nie miał pojęcia, tylko poprostu więcej zarobi jak założy nam badziew. Po pierwsze na instalacji a po drugie na jej serwisie w przyszłości. Niestety dobra instalacja swoje kosztuje, warto dołożyć te kilka stówek. Tak więc jak już mówiłem przy silniku m60b40 ja bym zrobił tak: Wtryski Hana 2000 Sterownik Stag 300 plus butla wedle uznania. Przewód gazowy fi 8 (spotykałem się też z montażem trójnika za elektrozaworem i puszczeniem 2x fi 6 do 2 reduktorów) Reduktory 2x zavoli zeta s lub 2x Magic Jet III. Te drugie są bardzo małe i fajnie daje się je wkomponować za nadkolem:)