Moze sterownik juz pada.Cytat:
Zamieszczone przez jerzyw
Wersja do druku
Moze sterownik juz pada.Cytat:
Zamieszczone przez jerzyw
Co do sprawdzenia czujników ABSu to bez podpinania pod komputer można je sprawdzić po rozpięciu wtyczki bezpośrednio na przewodzie. Podpinasz się tam pod czujnik miernikiem i wykonujesz 2 proste pomiary:
1. Ustawiasz w mierniku na Ω (omy) i mierzysz oporność powinna wynosić ok. 1kΩ ,
2. Ustawiasz w mierniku "Volty"(~ zmienne) i w zależności od prędkości obracanego koła powinno wzrastać napięcie.
Często jest tak, że przy uszkodzeniu czujnika oporność jest OK, a napięcia brak i tu trzeba przede wszystkim sprawdzić wszystkie połączenia.
Szkoda,że ktoś takiego przypadku nie miał,byłoby prościej,dzięki za podpowiedzi. :) .
Pablo - dzięki za uwagi.
jerzyw - moim zdaniem to raczej coś przy silniku - gdzieś woda dostaje się do jakiejś kostki czy przetartego przewodu i powoduje zaburzenia zapłonu - i to pewnie skutkuje wibracjami skrzyni. Wydaje mi się, że gdyby to była sprawa czujnika to pojawiała by się kontrolka od abs lub asc i ewentualne dziwne działanie skrzyni - natomiast wpływu czujnika abs do zapłonu to chyba nie ma.
koledzy dopiero kupiłem e38 728 i ABS szaleje kontrolka zapala się w chwili gdy przekrocze 100 km\h i faktycznie ABS-u niema kontrolka gaśnie i ABS wraca po wyłączeniu zapłonu do 100km\h ABS jest, działa poprawnie czy ktoś miał podobne probłemy co to to może być
Taki problem miałem, ale przy 40km/h. Coś było nie halo ze sterownikiem dsc(tym na pompie abs) i po przekroczeniu tej prędkości rwał łączność. Objawiało się to, że zapalała się kontrolka kontroli trakcji, abs i czerwony wykrzyknik.
Po wyłączeniu zapłonu i odpaleniu ponownie silnika, dopóki nie przekroczyłem 40km/h nic się nie działo.
Warto podłączyć kompa, sprawdzić błędy i ew. przewieźć się odczytując prędkości z kół i sprawdzić co się dzieje.
Mi inpa wywalała błąd z komunikacją powyżej 40km/h. Po zmianie sterownika, wszystko chodzi bez problemu.
W którymś wątku czytałem, że takie objawy były gdy na aucie opony miały różny rozmiar.
to fakt zaraz po kupnie założyłem troche wyższe opony na tył kontroli trakcji nie mam-chyba :? a poprzedni właściciel twierdzi ze jemu ABS się nie zapalał węc czeka mnie komputer ale to dobrze przy okazji jeszcze kilka innych błedów trzeba skasować
a może ktoś poleci dobrego elektryka z kompem który coś podpowie i doradzi w ok trójmiasta wejcherowa
moze najpierw przydalo by sie zalozyc prawidlowe opony, tak bedzie chyba najprosciej wyeliminujesz przynajmniej jedna mozliwosc o ile to wlasnie nie to,tak mi sie zdaje