Manipulation point w aucie z ogłoszenia.

W e38 to kropka zapala się najczęściej jak aku zdycha ...

Neuf, jesteś tego pewny?? u mnie pojawiała się ta czerwona kropka w okresie zimowym w zasadzie chyba z 2-4 razy. Wymieniałem aku i teraz faktycznie się nie pojawia ta kropka. hmm

widzę że wymienione amortyzatory,nie dochodzą kable do mocowania górnego amorków, na pewno nie działa s-edc,na monitorze nie ma funkcji nawi.

Wszyscy tu mają rację :) Manipulation point pojawia się jak w jakichś modułach nie zgra się przebieg i zdarza się że przy padającym aku się zapala. Tak że zimą kiedy aku jest bardziej obciążony to może się zapalić. Nie wiem czy ma jeszcze jakieś inne zastosowanie ta kropka.

ja słyszałem że kropka zapala się wtedy gdy nr vin w zegarach nie zgadza się z nr vin w którymś z pozostałych sterowników.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Cyga

ja słyszałem że kropka zapala się wtedy gdy nr vin w zegarach nie zgadza się z nr vin w którymś z pozostałych sterowników.

---

Dokładnie, to jest główny powód i w tym przypadku tak jest, bo licznik był zmieniany(z powodu martwych pixeli na dolnym wyświetlaczu).
Kropka świeci się, ponieważ numer vin w liczniku nie zgadza się z numerem vin w innych modułach(bodajże LCM'a to głównie dotyczy)

Tak z ciekawości. Ktoś pisał mail czy może podłączyć się do wtyczki koło jednej z lamp, żeby odczytać realny przebieg, może ktoś rozwinie o co mu chodziło, bo żadnej luźnej wtyczki to ja tam nie widzę. Poza tym, jest DIS, Carsoft, więc jak coś to można na poczekaniu odczytać przebieg z LCM.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Cyga

Własnie.. w BMWtrends przy opisie sprawdzania liczników - nie wiem który to był nr , był właśnie ten problem napisany i dotyczył typowego cofania stanu licznika - że to takie niby zabezpiecznie licznika , żeby nic przy nim nie majstrować.....

dziękuję za pomoc :)

---

Tak jak kolega Cursor napisal kropka zapali sie jesli zakodowany nr VIN w ktoryms z modulow nie zgadza sie z reszta - nie dotyczy to jednak tylko zegarow.

Kropka zapali sie tez jesli przy odpalaniu auta spada napiecie (slaby akumulator) - tak bylo zapewne w przypadku opisywanym przez kolege Dzuda ;)

U mnie kropka pojawiła się w deszczowy dzień, przeważnie gdy wracałem z pracy i trochę się spieszyłem, normalnie podczas jazdy. Po zgaszeniu silnika i ponownym rozruchu kropki brak i nie pojawiała się jakoś regularnie. Gdy aku miałem już kompletnie walnięty (końcówka zimy 2010) kropka się nie pojawiała :D

Minęło jakieś 5 miechów i kropki nie widziałem.

W naszej 7er zaświeciła sie ta kropka jak aku był rozładowany