Wersja do druku
Wtaj Neuf.
Mechanik upiera się , ze trzeba rozpolowic zacisk.Czy rzeczywiście da sie wyjąc bez rozpaławiania. Cylinderek nie jest zapieczony, chociaz chodzi z oporem.Boje się zeby czegos nie popsuł tym bardziej ze zacisk nie byl od nowości rozbierany. Proszę o dorade.
Moja rada, zmień mechanika ;)
Nie gadaj z tym dzikim mechaniorem ... Blokujesz jakimś kluczem 3 tłoczki , wciskasz pedał w podłogę i tłoczek wychodzi u mnie wyszło i to bez bólu :)
Zmierz dla spokoju 1 część zacisku i na oko jak mocno chowa się tłoczek no i zobacz jaka jest dziura w miejscu pracy tłoczka :)
A jak on jest taki kozak to niech rozpoławia zacisk ale później na swój koszt go uszczelnia :) Przy takim układzie na pewno spuchnie gość bo silikonem może sobie uszczelniać wannę :P
Cytat:
Zamieszczone przez Neuf
> No wlasnie ,nikt o takich reparaturkach z NK nie wie oprocz Ciebie ,wiec dla mnie nie istnieja :P
Tylko oryginal :) za kosmiczne pieniadze.
Jesli chodzi o ropzlawianie zacisku ,to zaden problem ,obie strony laczy rurka ,albo oring ,jaki kupisz wszedzie :)
A może po prostu kupić używane ceny za zadbane ok 200-250zł sztuka.
Chłopaku nie żartuj i nie wypisuj bzdur bo to robi się mało śmieszne ...Cytat:
Zamieszczone przez ELVIS
Jak nikt nie potrafił Ci znaleźć reperaturki z NK to idź do jakiejś bardziej rozgarniętej firmy ... podpowiadałem ,że to są takie same zaciski jak z 35-10 może po tym coś zakminisz :)
Skoro zacisk łączy tylko rurka którą kupisz w każdym sklepie to powiedz mi jak on po środku jest uszczelniony ?? Chyba takiego zacisku na oczy nie widziałeś i nie masz pojęcia o czym piszesz ... Kup sobie takie rurki i oringi i uszczelniaj swoje zaciski tak - powodzenia z uszczelnianiem zacisku rozpołowionego. Wtedy zobaczysz co to są za pieniądze za reperaturkę ...
Jeśli nie znasz tematu to lepiej nic nie pisz zamiast komuś bzdury doradzasz ...
Cytat:
Zamieszczone przez Neuf
Syneczku ,to od Ciebie bzdury slysze o tych zaciskach , jak mi byly potrzebne reparaturki to Cie o nie pytalem na gg i pisales to samo co tutaj ,czyli zero konkretow ,tylko ze z NK i tyle ,ale jakos ich nie znalazles :hah:
Jezeli chodzi o firme to pytalem w AP i nie bylo ,a wtedy tam byles obecny :hah:
Moze i sa takie same zaciski jak w Iveco ,nie przecze ,ale nam sa potrzebne reparaturki zeby to naprawic ,a nie informacja jaka dajesz ,ze zaciski sa takie same jak w Iveco !!! :what:
Piszac o rurce mialem na mysli rurke ,ktora jest na dole zacisku i laczy dwie jego polowki ,chyba taka zauwazyles ??? :)
Mam nadzieje ,ze nam teraz wylozysz a jaki sposob sa uszczelnione obydwie polowki zacisku ???
Mialem w rece oryginalny komplet naprawczy i byla tam reparaturka na tloczek i oring srednicy okolo 5 mm ,ciekawe do czego :cool:
p.s. jest w Bialymstoku sklep z rurkami do BMW ? :hah: :hah: :hah: jak tak to gratuluje !!!
Kolego Elvis proszę przyhamować emocje!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kolego Komando ,jestem spokojny ,ale tez "chlopakiem " dla kogos nie jestem :)
W pierwszej kolejnosci zwroc uwage koledze Neufowi :)
Oki jeśli ktoś zachował się nie odpowiednio to nie należy zaraz wszczynać "burdy",bo zaczepki do nieczego nie prowadzą,oczywiście będę ten temat obserwował i oczywiście zwrócę uwagę jak kolega Neuf będzie nie odpowiednio komentował Twoje zdanie ;)
Ps. Sory że spytam, Jesteś chłopcem czy dziewczynką a może.... :hah: