Dzięki wielkie. Już ściągnełem tą instrukcjie kilka dni temu. Bez niej było by ciężko. Pozdrawiam.
Wersja do druku
Dzięki wielkie. Już ściągnełem tą instrukcjie kilka dni temu. Bez niej było by ciężko. Pozdrawiam.
ostatnio wymieniłem jeża bo nie działał wo gole nawiew po wymianie działał przez półtora do dwóch tygodni i znów chyba padł bo teraz wieje cały czas na maxa nawet jak wyłączę i zamknę auto i wylancza się po odcięciu prądu ok 15min lub jak wyciągnę bezpiecznik czy to pech czy coś jest nie tak ze znów padł ?
pali ci sie jez bo masz juz zatarte łozyska na wiatraku
jakby co mam takowego jeza na zbyciu (wlasnie tego przykrecanego do wiatraka - do wersji klimatronik). bo u mnie okazalo sie ze sie wiatrak zatarl a nie jez umarl.
roboty sporo i najlepiej miec pomocnika szczegolnie w momencie wyciagania i wkladania deski.
Dzięki za propozycje, ale kupiłem już jeża z wiatrakiem od jednego kolegi z naszego forum.
Panowie odgrzeje starego kotleta, bo mam problem z wentylacją we wnętrzu.
Okazuje się, że wentylator wnętrza działa cały czas na maksymalnych obrotach, bez względu na ustawienia panelu klimatronika. Działa nawet po zamknięciu samochodu. Gdzieś wyczytałem, że sprawcą tego zamieszania jest właśnie opornica (jeż). Czy dobre informacje posiadłem, czy może przyjrzeć się innej części? Z góry dzięki za podpowiedzi :)
Aha, ku gwoli ścisłości to mam trój strefową klimę, nie wiem, czy to ma jakieś znaczenie w tym wypadku.
Właśnie w e39 jak jeż nawali to wentylator potrafi się włączyć nawet jak samochód jest nieużywany.
Ok, czyli czeka mnie szarpanie deski :(