Potwierdzam, jeżeli ktoś sprawdzał tylko "łyżką" luzyw e38 to wiele nie znajdzie!Cytat:
Zamieszczone przez coboss
Albo na dbr szarpakach wszystko przepatrzeć, albo na podnosnik przy nie obciążonych zawieszeniach.
Potwierdzam, jeżeli ktoś sprawdzał tylko "łyżką" luzyw e38 to wiele nie znajdzie!Cytat:
Zamieszczone przez coboss
Albo na dbr szarpakach wszystko przepatrzeć, albo na podnosnik przy nie obciążonych zawieszeniach.
No drazek kierowniczy tak sprawdzalismy ze ja machalem kierownica krotkie szybkie ruchy a on sprawdzal.
Łyżką sprawdzał te alu wahacze oraz gumy stabilizatora.
Drgania zniknely ze 110 do 80 ale pojawily sie na wyzszych predkosciach.
Juz zamowilem nowe tarcze i klocki Brembo bo brat wraca z Polski w Sobote.
Jezeli sie okaze ze po wymianie tarcz nadal bedzie nievtak to ja bede w Polsce w Maju i zakupie wspornik i drazek i koncowki Teknorot i se wymienie.
Ale no i Gumy stabilizatora sa miękkie powiedzial ze do wymiany przy nastepnej wizycie.
Własnie zamowilem koncowki i drazek Teknorot równiez. Wymienie tarcze sam a jesli sie okaze ze to nie to bylo to zaraz potem wymienie drazek u mechanika.
Chce sie dowiedziec co powoduje drgania. Jezeli wymienie drazek i koncowki razem z tarczami to nigdy nie dowiem sie co powodowalo drgania.
Najczęściej w e38 padają drążki i tylne tuleje metalowych wachaczy (banany) i one powinny być sprawdzone priorytetowo! Hamulce i zawieszenie polecalbym kupić ATE i TRW.
Klocki i tarcze brembo juz sklep wyslal. Kolega Coboss polecil w iinym temacie Teknorot i w innym sklepie zakupilem i tez juz wyslali.
Chyba jednak sie nie bede cackal tylko wymienie od razu i tarcze i drazek.
Czy drazek i koncowki tez jestem w stanie sam wymienic?
Samemu chce wymienic tarcze ale nie wiem jakim kluczem odkrecamy jarzmo?
ja powiem więcej, ani na szarpakach ani na podnosniku też, kilka razy tak miałem że mi sprawdzali było ok, a jak uparlem się i wymienilem to pomogłoCytat:
Zamieszczone przez grabol
Ja sam sprawdzam najczęściej na dbr szarpakach i od paru lat sprawdza sie ;)Cytat:
Zamieszczone przez shebi
Kolego, do jarzma idzie chyba 19mm. Ale poza tym inne klucze bedą Ci potrzebna.Cytat:
Zamieszczone przez mcdziubek
Jezeli nie masz smykałki do mechaniki to za drążek środkowy sie nie chwytaj ;D
:D
Powiem tak
To był mój jeep jak go kupiłem.
http://images8.fotosik.pl/2108/d22f6c87851a98f4.jpg
A tak wygladał jak go skończyłem. Całe zawieszenie tzn. Resory, amory, wahacze, sprężyny, maglownica, drążki, oraz zamiana mostów przód i tył na przełozenie terenowe 4.11 wszystko sam przed domem.
http://img802.imageshack.us/img802/2...0702065653.jpg
Zajeło mi to trzy tygodnie ale se poradziłem. Jeep byl w offroad i spędziłem z nim długie noce i dni i dlatego teraz moja Żona strasznie jest nie zadowolona jak mam dłubać w Buni, bo mówi ze juz dosyć czasu spędziłem z Jeepem. Ale jak mi sie myśli ze sam mogę zrobić to czemu nie? I tak na geometrie musze jechac bo dwa tygodnie temu wsadzilem nowe opony na przod i tyl wiec drazek tez chyba dam rade.
Czy podczas wymiany drążka musze zwrócić szczególną uwagę na coś? Czy ten wspornik należy również wymienić czy nie? Jak mam sprawdzić sam wspornik?, po zdjeciu drazka będzie widać?
Edit:
Dzis lecialem autostrada i zrobilem 50 km. I znowu przy lekkim dotknieciu hamulca wszystkie drgania powrocily niestety z przed wymiany wahaczy. Czyli mam nowe wahacze zupelnie nie potrzebnie. Teraz zaloze nowe tarcze i drazek i koncowki mam nadzieje ze mu przejdzie.
Witam ponownie.
Czy moze ktos zerknac czy te klocki Brembo to sa oryginaly czy nie bo na dole napis Textar.
Textar ponoc dobre.
http://img802.imageshack.us/img802/5...0414194332.jpg
Czy rowniez moze ktos zerknac na zdjecie drazka srodkowego czy to oryginal Teknorot.
Chce wystawic facetowi komentarz ale nie wiem czy to ori Teknorot.
http://img407.imageshack.us/img407/8...0414195626.jpg