e65 dymi podczas postoju na biało i niebiesko, uszczelniacze ?

Witajcie tak czytam na temat tego dymienia uszczelniaczy nie wspominając już o tej straszącej rurce co o niej wszyscy piszą. Ja nigdy nie wygrałem nic w życiu po za tym że pewno dlatego ze nie gram w nic :D
Wracając do sedna sprawy i tematu to chyba jednak szczęście mnie nie omija i mam nadzieje ze to się nie zmieni w mym życiu E65 kupiłem bo się w niej zakochałem jak mi kiedyś kolega dał się przejechać. Można rzec że na forum pojawiłem się w chwili nabycia i jak zacząłem czytać o przypadłościach E65 to troszkę się przeraziłem a tez na początku troszkę mnie przestraszyła. Pewno i na pewno w w tym wszystkim pomógł mi kolega z tutejszego forum Bezi to on podał pomocną dłoń podczas oglądania i testowania mojego samochodu ocena w skali od 1 do 10 daliśmy jej na 8 w końcu to 10 letni samochód i nikt nie oczekiwał igły no chyba ze ktoś jest naiwny. W skrócie wyglądało u mnie tak i musiałem zrobić następujące rzeczy
1. Odmy silnika koszt nie wielki.
2. Amortyzator uwalony DD lewy przód używka w dobrej cenie.
3. Wentylator chłodnicy do klimatyzacji tez używka
4. Nowy akumulator nie potrzebnie no ale cóż pospieszyłem się z kupnem :p
5. Między czasie oddałem reflektory do regeneracji i czyszczenia bo były brudne od środka i kielichy wypalone jakość sporo się poprawiła w świeceniu
Po kupnie wiadomo cały zestaw filtrów i oleju to już sprawy normalne tak się po kupnie powinno robić. Jeżdżę tym samochodem od czerwca ubiegłego roku zrobiłem nią jakieś 10 tyś i nie musiałem nic dolewać ani płynu chłodzącego czy oleju nie dymi nie plami czyli albo miałem szczęście trafić na dobry i zadbany lub wszystko było już zrobione.Wszystko co jest na wyposażeniu tego samochodu działa i nie zawodzi elektronika działa nie wywala błędów tak że nie wiem jak to jest z tym przed liftem o którym sporo się tu pisze ze to a tamto.
ps. Zapomniał bym o jednym na ta chwilę przestała mi odjeżdżać po wyjęciu kluczyka nawet nie wiem od kiedy :D dopiero syn jak pożyczył to mi na to zwrócił uwagę że nie działa dodam że ręcznie działa we wszystkie strony jakoś nie działa z pamięcią lusterek i fotela. Ale widać że to tak potrzebny gadżet że mi to nie przeszkadza. pozdrawiam Tedi i mam nadzieje do zobaczenia na zlocie wpadnę na troszkę by z kolega Bezi wypić na myszach pędzone.

Marcin7 najlepiej kup od Sebka 2x5l Addinola 5w30. Bardzo dobry olej.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Marcin7

Jakub - co leja w Kaliszu? Mam swój olej przywieźć czy naleja co powiem?

---

Leją Castrola, ale pewnie jak przywieziesz swój to problemu chyba nie zrobią, wydaje mi się że podejście do takich spraw mają "normalne".

Tedi - masz auto trochę ponad rok, zrobiłeś 10k - obys za szybko sie nie cieszył. Ja zrobiłem test przy kupnie i nic nie dymilo, a teraz zagazowac sie mozna w garazu. Jakub ma racje - masz V8, to musisz przejść te buble od BMW i tyle, a czytając posty powyzej, to wynika, ze bogaci gebelsi zamiast naprawiać uszczelniacze, to zmieniają na nowszy model.
Ogólnie to jest to śmieszne, ze wg ASO (oni to maja z kolei po praniu mózgów na szkoleniach), to nie ma sie co dziwić takim usterkom, przecież przelot ponad 200k i nie wiadomo jak jezdzil poprzedni właściciel. Ale teraz wszystko jednorazowki :)

Euro_tuned - zaufam jednak moim doświadczeniom ze sportu, bo nigdy nie słyszałem o Addinolu.

Olej - co ciekawe Motul przeznaczony dla BMW / z aprobatą (seria Specific) i spełniający LL-04, to 5W40, a nie 5W30.

http://ew5.earlweb.com/recommendatio...ge=13&brand=45

p.s. Umówiłem się na poniedziałek w Kaliszu - uszczelniacze + rura chłodzenia, nie ma problemu, aby swój olej przywieźć, oni faktycznie wyznają tylko Castrol.

Ja również jestem umówiony do nich na poniedziałek z tym samym tematem :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Sebek

@KWT


Czy samochod zostal sprzedany oficjalnie przez ASO we Frankfurcie czy jako zlecenie sprzedazy ich klienta - osoby prywatnej ?

Czy kupiles go jako osoba prywatna czy na firme ?

Czy w umowie jest mowa o tym ze samochod idzie na export ?




Jezeli auto zostalo sprzedane oficjalnie przez ASO dla osoby prywatnej i nie ma zadnych dopiskow ze idzie na export obowiazuje tutaj niemieckie prawo zapewniajace rekojmie sprzedawcy.

W takim przypadku gdy po dwoch dniach wychodzi na swiatlo dzienne taka awaria masz prawo nawet zwrocic im samochod nie mowiac juz o tym ze samochod musza naprawic za free.

Do tych spraw nie trzeba nawet gwarancji euro plus.

Podstawa jest znac swoje prawa i skutecznie je egzekwowac.

Jezeli takie ASO robi problemy powinienes sie od razu skontaktowac z serwisem klienta BMW w Monachium, naturalnie telefonicznie.

---

Tak, auto kupione od BMW Bothe we Frankfurcie nad Odrą.

Kupiłem jako osoba prywatna.

W umowie nie ma nic o exporcie. Do umowy jest załącznik o warunkach gwarancji dealerskiej.

ale... faktura, NA MOJE WŁASNE ŻYCZENIE, jest na moją niekorzyść w przypadku zwrotu auta. Możecie się domyślić dlaczego. Dałem dupy powiem to otwarcie w tym punkcie ponieważ zaufałem im i byłem przekonany, że biorę lalkę.

W każdym razie rozmawiałem z dwoma prawnikami niemieckimi i dealer zanim zwróci pieniądze ma prawo/obowiązek DWA razy naprawić usterkę. Dopiero po nieudanej drugiej próbie kupujący może rozwiązać umowę. Nie oznacza to natychmiastowego zwrotu pieniędzy bo sprzedający tak jak w moim przypadku może dalej twierdzić, że auto jest sprawne. Wówczas należy nająć rzeczoznawce z Dekry na ekspertyzę silnika. Usługa ta kosztuje 1500 euro. Silnik oczywiście musi być wcześniej rozebrany w warsztacie BMW dodatkowe, koszmarne pieniądze. Do tego należy doliczyć koszt prawnika, który np. za poradę bierze 300 euro, za wysłanie pism przed sądowych 800 euro, za reprezentowanie w sądzie.... nie chce wiedzieć. Należy pamiętać jeszcze o rozpiętości w czasie takiego przedsięwzięcia i poszarpanych jak stare prześcieradło nerwach.
W obliczu takiego scenariusza 3000zl na uszczelniacze w Skarszewie to wczasy.

Powołajcie się tam na mnie to będzie już wiadomo o co chodzi ;). KWT za resztę kasy którą bys stracił w De. to będziesz miał odłożone na wczasy przez kilka lat ;)

Właśnie oddalem Bete do Kalisza. Jak ktoś do nich oddaje, to podczas umawiania telefonicznie proponuje zapisać sobie nazwisko doradcy i ustalić cenę BRUTTO. Dzisiaj przyjmujący na moja prośbę o wycenę robicizny sugerował 1500 NETTO, ale ustaliliśmy, ze to z VAT. Zobaczymy ile wyjdzie z materiałami - padła kwota orientacyjnie 5k, przez telefon 3k, więc dałem im do zrozumienia, zeby tam marzy do cen z ASO nie doliczyli przypadkowo.

No zobaczymy co z tego wyjdzie.

Cytat:

---

Zamieszczone przez KWT

KWT za resztę kasy którą bys stracił w De. to będziesz miał odłożone na wczasy przez kilka lat

---

Jakub - nie po to ktoś kupuje w dobrej wierze auto z ASO w DE z gwarancja żeby później pakować w nie pieniądze w PL.

Cytat:

---

Zamieszczone przez KWT

Tak, auto kupione od BMW Bothe we Frankfurcie nad Odrą.

Kupiłem jako osoba prywatna.

W umowie nie ma nic o exporcie. Do umowy jest załącznik o warunkach gwarancji dealerskiej.

ale... faktura, NA MOJE WŁASNE ŻYCZENIE, jest na moją niekorzyść w przypadku zwrotu auta. Możecie się domyślić dlaczego. Dałem dupy powiem to otwarcie w tym punkcie ponieważ zaufałem im i byłem przekonany, że biorę lalkę.

W każdym razie rozmawiałem z dwoma prawnikami niemieckimi i dealer zanim zwróci pieniądze ma prawo/obowiązek DWA razy naprawić usterkę. Dopiero po nieudanej drugiej próbie kupujący może rozwiązać umowę. Nie oznacza to natychmiastowego zwrotu pieniędzy bo sprzedający tak jak w moim przypadku może dalej twierdzić, że auto jest sprawne. Wówczas należy nająć rzeczoznawce z Dekry na ekspertyzę silnika. Usługa ta kosztuje 1500 euro. Silnik oczywiście musi być wcześniej rozebrany w warsztacie BMW dodatkowe, koszmarne pieniądze. Do tego należy doliczyć koszt prawnika, który np. za poradę bierze 300 euro, za wysłanie pism przed sądowych 800 euro, za reprezentowanie w sądzie.... nie chce wiedzieć. Należy pamiętać jeszcze o rozpiętości w czasie takiego przedsięwzięcia i poszarpanych jak stare prześcieradło nerwach.
W obliczu takiego scenariusza 3000zl na uszczelniacze w Skarszewie to wczasy.

---

Sprawa jak najbardziej do załatwienia, nawet bez prawników.

Gdybys chciał mogę się podjąć załatwienia tego - myślę ze po pierwszym telefonie będzie już inna rozmowa.

Nikt nie bedzie z Toba wchodził na drogę sadowa bo oni dobrze wiedza ze przegrają a na obecna chwile liczą na to ze tak zostawisz sprawę.

Na ten samochód obowiązuje rękojmia z której sprzedawca się nie wywinie.

Pisałeś także ze masz Euro Plus - z tego co ja się orientuje większość napraw przeprowadzana jest całkowicie za darmo.


W efekcie końcowym ten samochód poprzez Euro Plus i rękojmie był na pewno parę tysięcy droższy i trochę głupio by było z tego nie skorzystać.