Koszty bez tragedii, jak będzie to zrobione dobrze i ze sztuką. Ja bym turbiny od razu zrobił.
Jakie są najlepsze panewki do tego silnika, zakładam wymianę profilaktyczną. Kolbenschmidt? Macie jakieś numery?
Wersja do druku
Koszty bez tragedii, jak będzie to zrobione dobrze i ze sztuką. Ja bym turbiny od razu zrobił.
Jakie są najlepsze panewki do tego silnika, zakładam wymianę profilaktyczną. Kolbenschmidt? Macie jakieś numery?
Z tego co pamiętam, to jak rozbierałem silnik to panewki korbowodowe oryginalne miały takie samo logo jak GLYCO a główne to właśnie kolbenschmidt.
Turbiny nie mają luzów i nie są zarzygane olejem. Zawory wastegate mają bardzo delikatny luz - bez tragedii. U mnie panewki, te co się obróciły, miały logo BMW.
Ja bym turbinkę zostawił w spokoju, przecież co sie moze stać ? Rozkręci się i zatrze silnik :D
..... ale ja to umiem wbić klina, jak nie gwiazda na oponach Adasiowi to Tobie teraz o rozbieganej turbinie :D
A powaznie to sam sie tego boje, manuala zadusisz a tu lipa?
Tylko odcięcie tlenu ale zanim to zrobisz to sam zgaśnie ;)
Tak ale żeby się zapętlił to musi wcześniej olej się tracić.
Jakiś objaw musi być.
Np częste wypalanie DPF-a już powinno dać do myślenia .
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
damned1 ma benzynę, a Wy tu o rozbieganiu się silnika poprzez uszczelnienie turbiny.