fotki zapodam jak założe,a w F jet kaganiec.
Wersja do druku
Springi siedzą.Fajnie sie jedzie i fajnie wygląda https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7835a5e838.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c329f5cd4a.jpg
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Dziś wymiana oleju.Przejechane 9tyś na motulu.Odczucia jakieś takie mieszane mialem z tym olejem.Niby ze sklepu,ale te bańki jak by z chin.Naczytalem sie w necie o podrabianycj olejach że masakra.Wybór padł na castrola tym razem...Ale z autoryzowanej stacji Bosch, znajomego itp co daje łape za orginalność tego oleju.Dostaje je bezpośrednio z Francji w beczkach 208l z plombami i certyfikatami.Po zalaniu odczucia mam pozytywne,praca taka aksamitna jakaś.A olej najnowszy Castrola z fodatkiem tytanu.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d66a870f3d.jpg
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Piotruś ,abyś Ty był zadowolony. Jakie czasy gowniane......żeby człowiek już nawet za olej nie mógł być pewny... nie? eeehhhhh
Jest jest nareszcie jest w TC w Łodzi.Bedzie 500+ w czwartek.Ehhhhh super
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Wiec bylem i bylo już blisko powera.Ale okazalo sie że turbiny dmuchają różne bary w cylindry.Dokladniej to jedna dmucha za dużo o 0,3bar od drugiej Poprostu zaworek padł przy turbo od ciśnienia.Wiec po naprawie jeszcze raz do TC.Ale już widzialem 780niutow.Bedzie ciekawie jak ogarne te podciścienie.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Będzie siła,będzie moc :)
Bedzie bedzie tylko ogarne te ciśnienia.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Ma to sens :congratulatory:
To już będzie niezły przeciąg :)
Świetnie siadło na springach, podobie mi się. Tylko ze dwa cale więcej bym zapodał :v