Spręzyny tylne-wymiana, jaka firma.

Cytat:

---

Zamieszczone przez PrzemoS

pytam o wzmacniane csg bo takich nie miałeś

---

Wzmacniane są z przodu a z tyłu założyłem zwykłe ze względu na czas oczekiwania. Rożnicy nie ma prawie żadnej. Wzmacniane dają raczej tyle, że jest sztywniej i ...gorzej na naszych zmęczonych drogach. Wysokość będzie niemal taka sama po założeniu jednej i drugiej a za jakiś czas i tak siądą tak samo obie :/

Gdyby nie było problemu ze sprężynami to nie byłoby takiego tematu. Ja osobiście mam już 3 zestaw i nadal czekam na coś sprawdzonego. Nadzieję mi zrobił dostęp do Sachsów ale już potwierdzono, że i te siadają w cholerę. :/

zrobiłem dziś zdjęcia...niestety telefonem więc jakość słaba:(...ale chyba nie o to chodzi;). Przód lesjofors(załozone jakieś pół roku temu)

No to ja nie wiem jak to jest. Pierwsze pomyślałem, że założyłeś springi od 5.0 do 3.0 ale Ty masz 750i, zawieszenie stoi trochę wyżej niż powinno i nie wiem czy to wina zdjęć (profilu) czy masz źle ustawioną geometrię, ba wygląda to jakbyś po wymianie jej w ogóle nie ustawił.

z tego co wiem to geometrii z przodu się nie ustawia(jedynie zbieżność...no chyba ze jestem w błędzie). Co do tyłu to masz racje, jeszcze nic nie ustawiałem...czeka mnie jeszcze wymiana piasty(na początku tygodnia ma być wymieniana) i chce to zrobić po jej wymianie...choć panowie mechanicy wszystko sobie poznaczyli i poskładali i poustawiali tak jak było. Myślę ze jest w tym sporo winy zdjęć...staniesz pod trochę innym kątem i już inaczej to wygląda...myślę ze najlepiej będzie pomierzyć jak to stoi...i wspólnie ustalimy jak jest...moze i jest za wysoko...choć jak patrze na fotki nowych e38 to myślę ze jest podobnie. Co do tyłu to spodziewam się że usiądzie jakieś 2-3cm(tak było z przodem). Opony 235/50/18

To jak usiadzie bedzie do d upy :( Prawidlowo jest teraz u lukasza

Cytat:

---

Zamieszczone przez Domanus

z tego co wiem to geometrii z przodu się nie ustawia(jedynie zbieżność...no chyba ze jestem w błędzie). Co do tyłu to masz racje, jeszcze nic nie ustawiałem...czeka mnie jeszcze wymiana piasty(na początku tygodnia ma być wymieniana) i chce to zrobić po jej wymianie...choć panowie mechanicy wszystko sobie poznaczyli i poskładali i poustawiali tak jak było. Myślę ze jest w tym sporo winy zdjęć...staniesz pod trochę innym kątem i już inaczej to wygląda...myślę ze najlepiej będzie pomierzyć jak to stoi...i wspólnie ustalimy jak jest...moze i jest za wysoko...choć jak patrze na fotki nowych e38 to myślę ze jest podobnie. Co do tyłu to spodziewam się że usiądzie jakieś 2-3cm(tak było z przodem). Opony 235/50/18

---

OK, po wymianie warto zrobić spokojnie trochę km bo nowe springi zawsze usiądą i się ułożą (właśnie te 2-3cm) gorzej jak po 3,4,6 miesiącach zaczynają dalej opadać wtedy można nerwicy dostać.
Geometrię ustawia się wszystkich kół i przód zależny jest od tyłu i wzajemnie.
Geometrię ustawia się zawsze gdy coś wymieniasz, względnie zbieżność możesz ustawić po wymianie np. końcówki drążka.
Geometrię ustawia się tylko komputerowo, ja nie wierzę, że da się ją ustawić prawidłowo starymi metodami nawet gdy ma się 16" czyli 4 równe felgi.
Geometria w naszych autach jest dość wrażliwym tematem, niewiele trzeba aby się zmieniła i ciężko znaleźć fachowców, którzy dobrze ją ustawią.
Mało jest inżynierów, którzy słuchają poleceń programów takich jak:
-pełen bak
-obciążenie tyłu odpowiednią wagą
-obciążenie fotela pasażera z przodu odpowiednią wagą
Ma to symulować pojazd z pasażerami, do tego idealne ciśnienie w oponach plus solidne sprawdzenie czy nie ma jeszcze gdzieś jakichś luzów.
Dopiero gdy w ten sposób ustawią geometrię to człowiek czuje jak auto się świetnie prowadzi i jak dobrą ma trakcje i wyważenie 7er.

Po Twoich zdjęciach widzę, że jak ustawisz geometrię, to optycznie prześwit jeszcze się zmniejszy i wtedy powinno to wyglądać dobrze, teraz ewidentnie koła schodzą się do wewnątrz choć nie jest źle.

Lukasz i jak wrażenia z jazdy na nowych sprężynach ?

Czytałem cząstkowo temat przed kupnem nowych sprężyn i postanowiłem zaryzykować i kupiłem sprężyny na Tył -> Monroe (choć mam dostęp do źródełka i było wiele innych jak np opisywane K+F) Auto po założeniu nowych sprężyn poszło o cale 4 centymetry do góry - w sumie nie zleżało mi na zmianie wysokości, ale tylko na wymianie, bo miałem 1 pękniętą i drażniło mnie to - choć auto stało tylko o 1,5 centymetra niżej z strony pękniętej sprężyny.
Jestem też po Geometrii auta (robiona na obciążeniu -19 parametrów na wydruku) i po założeniu Nówek Oponek Bridgestone Prootenza RE050A 275/40/18 .
Jeśli chodzi o moje Zadowolenie i jakie będą Efekty tej wymiany - napiszę później, bo na razie jest Ok i nie siadły springi.


Załącznik 4312

Jeśli ktoś zechce pozostałą 1 szt (sprawną OE BMW starą sprężynę) to oddaje Gratis jedynie koszt przesyłki za pobraniem do zapłacenia.

Minęło trochę czasu jak wrażenia?

lukasz740 - jak u Ciebie? Jaki numer mają te Bilsteiny wzmacniane? drogie były?

Jakie wrażenia z KF po 2 miesiącach? Siadły?

Sprężyny KF zwykłe...nawet jeśli siadły to minimalnie. Mogę z czystym sumieniem polecić. Jutro zrobię fotkę i wstawię