Wersja do druku
Hmm...no ładnie to wygląda...:smug:
Ale dla mnie tylni błotnik stykający się niemalże z rantem felgi psuje całokształt...:wink-new:
Może na żywo nie będzie to aż tak razić...niemniej wyjścia są 2...podnieść tył, albo opuścić przód...czyli tzw. lekki klin...:orange:
X2..tylko jakimś porządnym sprzętem, żebym mógł u siebie w domu poczuć ten basowy pomruk...:biggrin:Cytat:
Zamieszczone przez tuczi77
Autko mega ale klin aż się prosi...
Klin nie klin, ale tak nisko jak na ostatniej fotce to też mi jakoś sie nie widzi, szczególnie ze E32 za dużego prześwitu z przodu nie ma..
Co Wy z tym klinem?...Wiem,że to rzecz gustu ale dla mnie jak tył jest wyżej to auto wygląda tak jak kiedyś wyglądały auta magaryniarzy...ma być na jednym poziomie i wszystko w temacie :)))) ...Pozdrawiam.
O właśnie, i wszystko w temacie :)Cytat:
Zamieszczone przez arturo193
A czy przypadkiem auto wychodząc z fabryki nie ma lekkiego klina??? Zawsze mi się wydawało czy to e32 czy e38 to można było zauważyć że przód jest trochę niżej...
Nie ma i nigdy nie miało.Cytat:
Zamieszczone przez Jakub
piekne auto jednak wg mnie przód musi zdecydowanie pojsc ciut nizej lub tyl wyzej patrzac na felge tyl a przod jest roznica - tyl tak jakby siedzial zanisko
Jest różnica, bo taka jest konstrukcja E32. Zwróć uwagę jak poprowadzone są nadkola w stosunku do linii bocznej. Przód poprowadzony jest wyżej niż tył.
Dzięki Tuczi. Ogólnie nie jest źle tylko mi się to kojarzy z opadniętym nivo albo 'zarwanym' zawieszeniem ;).