Zdalne uruchomienie auta

Cytat:

---

Zamieszczone przez gabel

a kodowaliscie LMA?
kolo napisal ze kodowal CAS, DWA, IHKA i LMA no i plus ten kabel...

---

Tu napewno chodziło o zapisanie fa do cas i lma. Bo co innego mogą mieć światła do zdalnego odpalania.
Kabel jak sie uda zrobię w przyszłym tygodniu.

Hmm... Z tylnego słupka ciągnąć kabel do CAS, i trochę roboty będzie...

Dla tych, co nie ogarniają po angielsku - gostek pisał, że trzeba wpiąć się w moduł alarmu w pin 7 w słupku C (ostatni przy bagażniku) i pociągnąć kabel do pin 20 w CAS, czyli koło kierownicy.

Z tym LMA może też coś być. Może być tak, że jak włączysz światła, to jest to ingerencja zewnątrz i system antykradzieżowy dezaktywuje funkcję. Analogicznie do tego, że jak dodasz gazu, to auto gaśnie. Później spróbuję.

Cytat:

---

Zamieszczone przez HTN

Hmm... Z tylnego słupka ciągnąć kabel do CAS, i trochę roboty będzie...

Dla tych, co nie ogarniają po angielsku - gostek pisał, że trzeba wpiąć się w moduł alarmu w pin 7 w słupku C (ostatni przy bagażniku) i pociągnąć kabel do pin 20 w CAS, czyli koło kierownicy.

Z tym LMA może też coś być. Może być tak, że jak włączysz światła, to jest to ingerencja zewnątrz i system antykradzieżowy dezaktywuje funkcję. Analogicznie do tego, że jak dodasz gazu, to auto gaśnie. Później spróbuję.

---

W tym słupku jest tylko ta antena co zrobiłem zdjęcie ale jest na niej napis fbd 868mhz wiec wydaje mi sie ze chodzi to właśnie o to. Na próbę podłączę kabel przez środek auta jak zadziała to trzeba będzie kombinować zeby go schować w plastiki jakoś.

W sumie racja, najpierw quick & dirty, żeby chociaż sprawdzić.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Kabelek prosto można poprowadzic, lecicie pod plastikiem tym obok fotela a potem pod progami go wciskacie, nie będzie tak jak "ori" ale będzie schowany. Potem wyjmujecie MMI i za schowkiem go sobie przekładacie.

Jest ktoś kto ogarnia wds albo coś w tym stylu zeby zobaczyć co to za sygnał wychodzi z pin7 anteny? Zeby nic nie uwalić w cas. Napewno to ta antena?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...25312fdaf9.jpg

Pisałeś wcześniej że masz już wpięty pin 20 w CAS to gdzie chcesz podpiąć ta 7. Prawie na 100% jestem przekonany że masz już ten przewód pociagniety.
Nie wszystko WDS pokazuje. Spróbuje jeszcze zaraz popatrzeć


Wtyczka z ktorej CAS dostaje sygnał z anteny to X424 która schodzi w dol w stronę bagażnika.
Na WDS pin20 w CAS pokazuje Ĺźe jest nie uĹźywany.
W antenie WDS pokazuje że we wtyczce X424 zajete są tylko piny od 1 do 5.
Już niestety spotkalem sie że opisy są spier....
Np w e90 po 2007 gdzie jest CAN WDS mówi że diagnostyka jest na 17 i 33 a gdzie bym nie rozpiał wtyczki to jest na 18 i 33

Cytat:

---

Zamieszczone przez laso

Pisałeś wcześniej że masz już wpięty pin 20 w CAS to gdzie chcesz podpiąć ta 7. Prawie na 100% jestem przekonany że masz już ten przewód pociagniety.
Nie wszystko WDS pokazuje. Spróbuje jeszcze zaraz popatrzeć

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

---

Nie pisałem ze mam wpięty tylko to było zdjęcie z forum. Jeżeli mam przewód w pinie 20 w cas to poprostu sie w niego wepnę tylko interesuje mnie co jest w tym 20 pinie cas i 7 w antenie co za informacje tam idą.

Cytat:

---

Zamieszczone przez laso

Wtyczka z ktorej CAS dostaje sygnał z anteny to X424 która schodzi w dol w stronę bagażnika.
Na WDS pin20 w CAS pokazuje że jest nie używany.
W antenie WDS pokazuje że we wtyczce X424 zajete są tylko piny od 1 do 5.
Już niestety spotkalem sie że opisy są spier....
Np w e90 po 2007 gdzie jest CAN WDS mówi że diagnostyka jest na 17 i 33 a gdzie bym nie rozpiał wtyczki to jest na 18 i 33

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

---

A możesz sprawdzić wersje USA? Bo w Europie ta opcja nie była oferowana moze o to chodzi.

Niestety nie ma takiego podzialu. Sprawdzałem wszystkie wersje silnikowe.
Też o tym myslałem.
Jefna z wesji nie wyświetla strony.

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka