Wersja do druku
dziś zakładając tunel po uprzednim uruchomieniu silnika przez cały czas pracują silniczki od nawiewu (minęło dobre pół godziny od zagaszenia silnika) i na wysokości panelu klimy za panelem klimy coś pracuje. Co odpowiada za prace owych silniczków od klapek nawiewu. Podczas grzebania przy tunelu panel klimy był odłączony i ciągle słychać silniczki.
Moduł ihka.
auto u elektryka, po zgaszeniu silnika pobór prądu 2 ampery. Elektryk mówi, że to dużo, stawia na moduł komfortu lub alternator. Zagadkowa sprawa po przekręceniu kluczyków i przytrzymaniu w pozycji zamknięte domykają się szyby ale tylko w zamku od strony pasażera, natomiast od strony kierowcy lipa, ani nie można awaryjnie otworzyć drzwi ani nie reagują szyby. Ktoś się spotkał z takim przypadkiem????
dzwoniłem do elektryka, zamek kierowcy zrobiony domyka szyby itd. ale zmartwił mnie faktem, że powodem poboru prądu może być alternator i żeby się do niego dostać musi wyjąć pompę wody itd.