740d czy koszty i osiągi wiele różnią się od 730d? ALL

Witajcie drodzy eksperci :) Piszę z sporym dylematem, jak wiecie lub niektórzy wiedzą aktualnie jestem w końcowej fazie poszukiwania dla Siebie 7er a , marzy mi się oczywiście diesel. Samochód od początku to miało być 730d ale po ponad miesięcznym poszukiwaniu dochodze do wniosku że dużo łatwiej znaleść 740d , są w dużo lepszym stanie i o dziwo przebiegi są rozsądniejsze. Przejdźmy do konkretów:
-Koszty utrzymiania 740d w stosunku do 730d(spalanie głownie tylko realne a nie koloryzowane :P
-Ubezpieczenie
-Kopszty eksploatacyjne(filtry, oleje)
-Osiągi , jasna rzecz że 4.0 v8 bedzie mocniejsze ale w jakim stopniu w stosuku do r6
-czym różni się individual od zwykłego oprocz nakladkami na progi

Z góry dziękuje, i jak coś sobie przypomne to dam znać

mysle ze wiele o tym pisalismy...

mamy opcje "szukaj" i tam znajdziesz odpowiedzi na twoje pytania ;)

Kolego.
Napisze prosto.
7er nie jest dla czlowieka ktory nerwowo przetrzepuje kieszenie pod dystrybutorem.
Albo Cie stac albo nie.
4.0 pali sporo, sa dwie turbiny, dwa intercoolery, wtryskow osiem. Wszystlo to sie moze (ale nie musi) zepsuc. Oczywiscie i komfort i prestiz i koszty utrzymania sia spore - nie rozumiem dlaczego piszesz ze oczywiscie diesel
W kosztach 3.0 a 4.0 roznice sa - bylo to na forum.
Sa jazdy testowe i oczywiscie mozesz skorzystac. W salonie BMW juz nie ich ma ale w kazdym dobrym komisie - bez problemu.
Pozdrawiam serdecznie

Intercooler jest jeden.
Napewno tansze w utrzymaniu bedzie 730d ze wzgledu na to ze w 740d nietypowe sa takie elementy jak:
-wentylator klimy
-skrzynia, niby 5HP30 ale troche inna
-pompa wysokiego cisnienia
-wtryski
-dziwny alternator bezszczotkowy
-turbiny kosztuja w Garecie 3,2tys /szt netto

Jesli wszystko powyzsze Ci nie przeszkadza to kup 740d bo naprawde ten silnik to potega i frajda z jazdy ogromna.

Ubezpieczenie bez różnicy czy masz 2.5 czy 5,4l, filtry olej też to samo... spalanie wiesze ale czy aż tak hmm jak odpuścisz i będziesz jeździł wolniej to 3.9 spali tyle co 3.0 :D
Ja miałem okazje przejechać sie 3.0d po pewnym okresie urzytkowania 3.9 i jak wcisnołem gaz to myślałem ze wogóle nie odpaliłem :) Różnica wielka jak dla mnie, dlatego jak diesel to tylko 3.9 :)

Jako ze posiadam 740d w sumie od niedawna to sie wypowiem:) Auto za szybkie nie jest chociaz wrazenia ze srodka mowia ze jest inaczej. Pali jak na swoja pojemnosc malutko na trasie wyczynem jest przekroczyc 10 litrow, jadac spokojnie pali mi 7, a ogolnie srednia w cyklu mieszanym wychodzi mi 9,5 litra z czego wiecej po miescie(malym). Na pewno jezeli cos padnie koszty beda wieksze niz w 3litrowym dieslu. Ale mysle ze dbajac o turbo i o paliwo bedzie jezdzic dosc dlugo. Moja nie puszcza nawet dymka mimo tylu lat i oleju tez nie lyka, wiec mam nadzieje ze troche posluzy. Takze osobiscie polecam ale mowie szybkim autem nie jest i z tym sie licz golf 4 po programie zrobi z ciebie miazge :roll:

A jak się ma dynamika/frajda z jazdy w 740d w porównaniu z 740i 4.4L? Czy jest mocne rozczarowanie po przesiadce na "klekota" - czy może nie tak duże, a może w ogóle inaczej się jeździ?

Jestem b. ciekawy - szczególnie opinii/odczuć osób, które miały okazję pojeździć chwilę jednym i drugim, najlepiej w niezbyt dużym odstępie czasowym...

I druga rzecz - na ile terkoczą te 730d / 740d, zwłaszcza na zimnym motorze/przy mocniejszym dodawaniu gazu? Słychać że jedzie się dieslem??

Jak będzie jakiś spocik w Warszawie z udziałem 740d - to chyba przyjadę choćby pożyczonym Focusem, pod warunkiem że właściciel zechce mnie przewieźć ;D

ja takze ciekawy jestem...nigdy nie jechalem takim modelem

Jazda 740i jest calkiem inna w srodku wydaje sie ze przyspieszenie jest gorsze niz w dieslu jednak jest to tylko zludzenie bo benzyna ciagnie rowno i dluzej sie kreci dlatego nie czuc tego kopa, na pewno diesel szybciej reaguje w momencie wyprzedzania. Diesla troszke pod maska slychac ale jedynie jak sie jedzie wolno i leciutko operuje gazem wtedy troszke klekocze przy mocniejszym depnieciu chyba malo kto jest w stanie rozpoznac ze to klepot turba dmuchaja V8 szelesci wiec dziwiek przy obrotach jest wg mnie lepszy niz w benzynie.

Cytat:

---

Zamieszczone przez blitz

Jazda 740i jest calkiem inna w srodku wydaje sie ze przyspieszenie jest gorsze niz w dieslu jednak jest to tylko zludzenie bo benzyna ciagnie rowno i dluzej sie kreci dlatego nie czuc tego kopa, na pewno diesel szybciej reaguje w momencie wyprzedzania. Diesla troszke pod maska slychac ale jedynie jak sie jedzie wolno i leciutko operuje gazem wtedy troszke klekocze przy mocniejszym depnieciu chyba malo kto jest w stanie rozpoznac ze to klepot turba dmuchaja V8 szelesci wiec dziwiek przy obrotach jest wg mnie lepszy niz w benzynie.

---

a jechales 740d?

Przecie napisal ze od niedawna posiada 740d :)

8/ slepy jestem i czytalem to 3 razy i nie widze zeby napisal ze kupil... chyba ze inny post jakis..zara zerkne


-:: ups..odbilo mi sie turkiem :viva:

Blitz napisał o tym jak się przedstawiał w odpowiednim dziale :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez blitz

Jako ze posiadam 740d w sumie od niedawna to sie wypowiem:) :roll:

---

Smacznego Krzychu :)

juz wiem wiem...co slepemu po oczach :shock:

to przez to tureckie zarcie tak sie dzieje :what:

-::

o dzizus..chyba tak.. :what:

wiec na zlota kolege zapraszamy zeby zobaczyc i porownac..bo jak do tej pory nie bylo zadnej 3.9 V8 twin turbo diesel :)

była :D taka srebrna ;)

no wlasnie...srebrna... a srebrne podobno to nie to samo ;D

Cytat:

---

Zamieszczone przez EVAN

była :D taka srebrna ;)

---

no byla..ale mi chdzi o 100% sprawna technicznie..

Ja po przesiadce z 740i na 740d czułem sie raczej jabym wsiadł do 40KM mocniejszego auta niż słabszego, miałem 4 auta z silnikami V8 4.0 i 4.4 i żaden np nie przyspieszał tak dobrze np powyżej 200 jak ten diesel - dlatego dziwi mnie wypowiedź że jest wolne hmm - 245 osiągnołem bez większych problemów a napewno lepiej niż w benzynówce... Fakt że podczas przyspieszania od 0-100 bardziej wciska w fotel niz licznik dochodzi do max, ale frajda bezcenna :) Jak narazie najszybsze, najzrywniejsze bmw jakie mialem to 540 E39 ale w manualu (6bieg) i to akurat chodziło bezbłędnie, zamykałem licznik pow 250 a przy 200 wciskało w fotel...

@Aldik - trochę już jeździsz tym swoim 740d - jak to Ci się sprawuje? Chodzi mi o osławione awarie tego motoru - turbiny, wtryski... Musiałeś coś robić? Albo podejmujesz/podejmowałeś jakieś działania profilaktyczne?

Kolego Michal jesli masz ochote kupic sobie 740d i jezdzic dieslem to zrob to bo nikt nie jest w stanie przewidziec kiedy padnie Ci turbina albo cokolwiek innnego. To auto raczej do spokojnej jazdy jednak ma ogromny zapas mocy i momentu w razie wyprzedzania itd.
740d nie zacheca do szalenczej jazdy przez miasto - nie dosc ze to 7 to jeszcze diesel ktory swoim klekotem na wysokich obrotach krzyczy ze ma juz dosc.

Moje poprzednie auto E34 540i zachecalo do szybkiej jazdy i do takiej bylo stworzone. esli masz zamia jezdzic bardzo dynamicznie to kup sobie benzyniaka.

Benzynę już miałem... Jednak skończyła mi się tolerancja dla jego spalania w warunkach warszawskich korków :) No i tak trochę rozważam kupno klekota 740d lub 730d. Bardzo dynamicznie nie jeżdżę, ale wiesz - jak się było na Zachodzie to się nie chce wracać na Wschód ;D

Hm, czyli jednak terkocze jak każdy diesel... :roll: A miałem cichą nadzieję że we flagowym okręcie z końca lat '90 zdołali ten efekt jakoś "ułagodzić" :)

Możesz spotkać się z Fiaciorem on ma 730 d i się "karnąć" . Ja jezdziłem Krzycha i powiem ,że bardzo miłę wrażenie (miałem e34 525td :D ) ...

Dieselki z dopalka maja to do siebie, ze podczas agresywnej jazdy pochlaniaja niewiele mnij niz benzynka o podobnej pojemnosci. Biorac pod uwage koszt zakupu diesla, korzysc jest, ale znikoma. ;)

Muszę go namówić żeby wpadł kiedyś na jakiegoś spota 730d zamiast 730i. :)
Choć nie ukrywam - że jeszcze bardziej ciekaw jestem wrażeń z 740d, ale strasznie mało ich na Forum...

Cytat:

---

Zamieszczone przez michal_5000

jak się było na Zachodzie to się nie chce wracać na Wschód ;D

---

a ja z chcecia wroce do Polski..bede nad tym pracowac aby w 2009 byc juz z wami ;)

szkoda ze nigdy nie miales okazji sie karnac moim klekotem...dla mnie akurat klekot od 5 cylindrow to koncert dla ucha ;) mam nadzieje ze niedlugo nabede kolejnego klegocika ale tym razem V6 ;)

co do 740d to mysle Michal ze powinienes zaryzykowac.. ;)

co do osiagow to mysle ze 0-100 miedzy 3.0d a 4.0d bedzie bardzo mala roznica..natomiast od 120-240 zaczyna sie przewaga V8 ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez 7ka

Cytat:

---

Zamieszczone przez blitz

Jazda 740i jest calkiem inna w srodku wydaje sie ze przyspieszenie jest gorsze niz w dieslu jednak jest to tylko zludzenie bo benzyna ciagnie rowno i dluzej sie kreci dlatego nie czuc tego kopa, na pewno diesel szybciej reaguje w momencie wyprzedzania. Diesla troszke pod maska slychac ale jedynie jak sie jedzie wolno i leciutko operuje gazem wtedy troszke klekocze przy mocniejszym depnieciu chyba malo kto jest w stanie rozpoznac ze to klepot turba dmuchaja V8 szelesci wiec dziwiek przy obrotach jest wg mnie lepszy niz w benzynie.

---

a jechales 740d?

---

jezdzilem 740D w e65 i powiem ze moment jest niesamowity, przy 50km/h wciskasz pedal a ona jeszcze piszczy, ogolnie troszke dziwne uczycie bo duze auto a wyrywa niesamowicie do przodu a ciezko zapanowac jak przesadzisz wsrod aut stojacych na parkingu w auchan :D i ogolnie praktycznie zadna roznica przy przyspieszasz od 40-100km/h czy od 120-180km/h

Cytat:

---

Zamieszczone przez 7ka

co do 740d to mysle Michal ze powinienes zaryzykowac.. ;)

---

Myślę że jakbym ryzykował to pewnie i tak gdzieś za rok. Ceny 740d w Niemczech potrafią powalić (mówię o tych fajnych, bo nie bawią mnie felgi 16" i brak szyberdachu). Ten całkiem daje radę... :hah:
No ale wszystko się jeszcze zobaczy :)

michal cos co lubisz... ciemny shadowline itp..

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...de&tabNumber=2

a moze czerwony...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

o ten ma piekne felgi..

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...de&tabNumber=2

o u mnie

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...de&tabNumber=2

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...de&tabNumber=2

Jeżeli chodzi o silnik to wymieniam olej, filtry i tyle, nic sie nie dzieje .... Ciągle mnie dziwi że niektórzy mówią że to mułowate auto bo ja jednak ciągle jak tym jade to wiem że siedze za kierownicą bmw tylko 540 w manualu biła tego diesla ale miałem też E39 kombi w automacie i juz róznicy nie odczówam, wiadomo 40KM wiecej ale jednak lubie jeździdż szybko i jestem cały happy jak mam duże prędkosci a moment robi swoje i wciska w fotel, wiem że ze max prędkosć odpowiada moc ale jednak tutaj nie czuje jej braku ... Bałem sie diesla - mam na myśli szok z braku mocy itp, bo jednak dane techniczne mówią jedno - diesel gorszy niz 4.4 czy 4.0 ale jednak wogóle si enie zawiodłem... Będziesz w Katowicach to zapraszam... Chociaż prawda jest taka, trzeba pojeździć troszke różnymi wersjami aby mieć porównanie, mi sie to udało i dlatego upieram si eprzy swoim, chociaż następne będzie E65 745, ale ze wzgledy na zbyt duży zakup diesla i zbyt wiele słysze o ich awaryjności... coś tam chyba jednak zmienili bo E39 z tego co wiem i E38 nie psuje si etak często...

P.S. Na wiosne bede powaznie sprzedawać moje 740d jakbyś chciał, ale po pierwsze nie dlatego chwale je a po 2gie zaraz sie dowiesz zeby ode mnie auta nie brać bo jestem handlarz i oszust :D

ja zauwazylem jedna sprawe..

wiele osob sie wypowiada na temat slyszacych opowiesci ze te auta sie wala.. tak samo jak wiele opinii na temat diesli..ze to porazka..

prawda jest taka ze wiekszosc to sa historie tych co kupili zlomy tanio i stad ta opinia..oczywiscie zdarzaja sie i wpadki dobrych aut,..ale to sa rodzynki..

wiele jest np.730d a nie kazda jezdzi tak samo.. tak jak 740i,735i,740d,750i... kazde auto mozna kupic zmeczone zyciem,tak jak kazde auto moze byc gabinetem ;)

historia auta i stan jest najistotniejsza sprawa a nie silnik itp.. ;)

Amen :D

@7ka - kojarzę te wszystkie ogłoszenia, też trochę przeglądam ;)
@Aldik - dzięki za propo oględzin - jak będzie okazja to na pewno skorzystam. Co do ew. kupna to raczej się nie skuszę - wiesz ja jestem b. wybredny, muszę mieć takie a takie opcje, kolory, itp. ;)

Zresztą - 740d to tylko jedna z opcji które rozważam, są też inne :) Na pewno chciałbym obejrzeć/poczuć auto z tym motorem na żywo.

Michale jakoś się umówimy i zobaczysz sobie 730d.

PS. Mam 735i a nie 730i :D

Jarek, bardzo chętnie... :) Napiszę na PW.

Mialem okazje posmigac kilkoma 740D i musze przyznac ze do 740i lub 744i nie maja szans- nie wiem skad stwierdzenie ze ida tak dobrze w porownaniu do 740 kiedy wcale tak nie jest- 50koni robi duza roznice :D , 740D jedzie minimalnie lepiej jak dobra 735i. Wiadomo ze moment jest wiekszy jednak czuc to tylko na pierwszym lub na ostatnim biegu (automat).
Co do dzwieku - mimo wszystko slychac ze diesel, oczywiscie silnik w BMW jest dopracowany i nie ma klekotania jak w transicie :D
Michal w warszawskich korkach spalanie 740D bedzie sie ksztaltowac o okolicach 13-15L ON/100km wiec jakis mega oszczednosci w stosunku do 740i nie bedzie, doliczajac koszty utrzymania wyjdzie na to samo co jazda 740i.
Zwrocie uwage ze modele E38 730D sa w niemczech drozsze jak 740D - na pierwszy rzut oka dziwne 8/ jednak prawdziwe- 730D pala mniej i sa tansze w utrzymaniu, takze jesli juz ma byc diesel to jednak 730D

ale michal chce bul bul bul V8 haha...

mysle ze zaden diesel nie bedzie taki jak benzyna i odwrotnie..to dwa inne auta..

a to ze warszawskie korki = mega spalanie juz wiesz ;) tak na oko ile ci palila 740i ?

Michał może taki V12 RC V12

P.S. Przepraszam za OT :D