Pod kolektorem ssącym gruby czarny gumowy przewód?

Witam

Do czego służy gruby czarny przewód pod kolektorem ssącym bo zdziwiło mnie... mam go bez opaski żadnej :( Ja tam nie kopałem ale może poprzedni właściciel. Gruby przewód idący lekko w dół do kolektora ssącego. Średnica ze 13mm na oko - bardzo podobny do tych co idą do rurki między przepływomierzem a EML.
Mam auto z elektroniczną przepustnicą jeśli to coś zmienia.

Zrobię fotki może potem....

Pytanie czemu on nie ma żadnej opaski?

No i jest fotka:

http://www.bmw-tech.pl/images/co-to-jest.jpg



Pozdrawiam

to chyba to ;


http://forum.7er.pl/mechanika-jaki-p...f946f10#176730


...albo i nie...

Cytat:

---

Zamieszczone przez e32maaaciek

to chyba to ;


http://forum.7er.pl/mechanika-jaki-p...f946f10#176730

---

Tzn druga część tego co idzie do tej rurki między przepływomierzem a EML? Powinna być opaska? Może powodować lewe powietrze bez opaski?


Pozdrawiam

w tym miejscu idzie jeszcze krokowiec

Cytat:

---

Zamieszczone przez parysarab

w tym miejscu idzie jeszcze krokowiec

---

nie mam silnika krokowego - mam EML czyli przepustnica i silnik krokowy w jednym.

A możliwe że to jest przewód 15 lub 10 z tego rysunku:

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTU4NTE0X3A=.png

czyli paliwo??


Pozdrawiam

Cytat:

---

Zamieszczone przez Michael7

Cytat:

---

Zamieszczone przez parysarab

w tym miejscu idzie jeszcze krokowiec

---

nie mam silnika krokowego - mam EML czyli przepustnica i silnik krokowy w jednym.

A możliwe że to jest przewód 15 lub 10 z tego rysunku:

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTU4NTE0X3A=.png

czyli paliwo??


Pozdrawiam

---

nie to napewno nie jest to.
w wersjach z przepustnica manualną tam podpięty jest waz idący od silniczka krokowego.
czemu wgl pytasz ? czy chodzi ci jakoś nie równo czy cuś?
sprawdzę u siebie ale wydaje mi się ze chyba nie ma tam opaski ,a wgl to chyba jest odpowietrzenie skrzyni korbowej tak mi się wydaje skoro drugi koniec jest podpięty do pokrywy zaworów

Cytat:

---

Zamieszczone przez jarek88

Cytat:

---

Zamieszczone przez Michael7

Cytat:

---

Zamieszczone przez parysarab

w tym miejscu idzie jeszcze krokowiec

---

nie mam silnika krokowego - mam EML czyli przepustnica i silnik krokowy w jednym.

A możliwe że to jest przewód 15 lub 10 z tego rysunku:

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTU4NTE0X3A=.png

czyli paliwo??


Pozdrawiam

---

nie to napewno nie jest to.
w wersjach z przepustnica manualną tam podpięty jest waz idący od silniczka krokowego.
czemu wgl pytasz ? czy chodzi ci jakoś nie równo czy cuś?
sprawdzę u siebie ale wydaje mi się ze chyba nie ma tam opaski ,a wgl to chyba jest odpowietrzenie skrzyni korbowej tak mi się wydaje skoro drugi koniec jest podpięty do pokrywy zaworów

---

Sprawdziłem i to jest odpowietrzenie. Opaski nadal nie ma bo trudno było założyć - jutro się pobawię. Czy to bardzo źle jeśli w tych przewodach jest odrobina tzw. masła? Olej w silniku jest ok. Przewody są ubrudzone olejem i chciałem to naprawić. A inna sprawa że cały czas wydaje mi się że silnik ma delikatnie lewe powietrze.
Ta opaska powinna chyba tam być?


Pozdrawiam

Cytat:

---

Zamieszczone przez Michael7

A inna sprawa że cały czas wydaje mi się że silnik ma delikatnie lewe powietrze.

---

szukaniem po omacku raczej nie wykryjesz lewego powietrza ,użyj quicstartera i w parę minut znajdziesz wszelkie nie szczelności

Cytat:

---

Zamieszczone przez siudema

Cytat:

---

Zamieszczone przez Michael7

A inna sprawa że cały czas wydaje mi się że silnik ma delikatnie lewe powietrze.

---

szukaniem po omacku raczej nie wykryjesz lewego powietrza ,użyj quicstartera i w parę minut znajdziesz wszelkie nie szczelności

---

Sprawdzałem tak ale coś mi nie wychodziło, nie wiem dlaczego, nawet bezpośrednio w dolot nim prysnąłem to zbytnio obrotów nie zwiększył :) Chyba że mam niewrażliwe ucho.

Co do tych przewodów - moim zdaniem zdecydowanie nie powinny być zaolejone - jak jest olej to i może zaciągać powietrze.


Pozdrawiam

Cytat:

---

Zamieszczone przez Michael7

Co do tych przewodów - moim zdaniem zdecydowanie nie powinny być zaolejone - jak jest olej to i może zaciągać powietrze.

---

tym się nie przejmuj to normalny objaw w przewodzie odpow.