[ elektryka] Świece w oleju? (foto)

Przed chwilą zrobiłem sobie podmiankę cewek stronami (oprócz 4 i 8 do których nie mam odpowiednio małych kluczy :/) i przy okazji wyczyściłem styki, oto jak wygląda papier po wlożeniu do fajeczki:

Lewa głowica 7cyl. (nie ma błędów zapłonu, bardzo krótkie czasy otwarcia wtrysków):
http://w702.wrzuta.pl/sr/d/7fy5tvEfJ1T/20100214666
Prawa głowica 3cyl. (błędy zapłonu cyl 1,2,3, bardzo długie czasy otwarcia cyl 1,2,3,4)
http://w702.wrzuta.pl/sr/d/5hmUV42X2Bb/20100214669
A tak w prawej glowicy po przeczyszczeniu "główki stykowej" świecy:
http://w702.wrzuta.pl/sr/d/6p8RukFGLYd/20100214668

Tak wyglądały wszystkie fajkocewki:
http://w702.wrzuta.pl/sr/d/1BeoMAs09fb/20100214670

A tak miejsce osadzenia świecy, głowica lewa:
http://w702.wrzuta.pl/sr/f/7c3RvVFGTV7/20100214672
...głowica prawa:
http://w702.wrzuta.pl/sr/f/0tBG6liTHS9/20100214673

Nie wygląda na mokre. Czy to już stan "zalania świec przez olej"?

Dodam, że te "fajeczki" były zmieniane na nowe, czyściutkie pod koniec sierpnia, jakieś 4tys. km temu.

Po odpaleniu auto w sumie też się telepie, czy to mniej czy bardziej to subiektywne odczucie, może troszkę mniej ale wyższe obroty.

Jak pracują teraz cylindry nie wiadomo, tutaj może mnie poratować tylko Kolega Johnny_bravo :x

Nie jestem Johny_bravo ale się odezwę

To co pokazałeś to nie jest zalanie świec przez olej

Wyglądaja bardzo ładnie i czysto. Oby wszystkie takie były. Jak miałes wyjęte cewki to zwróciłeś uwagę na fajki czy nie sa popękane?

U mnie było mokro na czterech cyl. ale,MOKRO!,ty masz wilgotno,to nie będzie chyba to o czym myślisz ,ja się borykam z zapłonem ponad m-c,pod koniec tyg. napisze jak naprawię na Sląsku... ;(

Fajeczki jak pisałem są nówki. Stare tez mam ładne ale założyłem te bo dostalem w gratisie od naszego Kolegi z klubu :)

jak masz olej w fajce i na gorze swiecy to moze uszczelka pod deklem zaworow ci cieknie, bo raczej od dołu swiecy przez gwint olej sie nie dostanie na gore .sa tam 2 uszczelki i jedna jest do uszczelnienia komory świec a druga otacza cała głowice po obwodzie.

Tak, gumki są nieszczelne.

Jak to działa że olej dostaje się w takie miejsca przez nieszczelność gumek oddalonych o kilka cm? Czyżby przybierał postać oparów?

sorki ze tak pozno odpisuje, ale dopiero dzis wszedłęm na kompa.Miałem tez zalane swiece z góry olejem, poprostu w miejscach uszczelnienia przez uszczelke zaczął mi sie pocic , a do tego dochodzi tez pewnie delikatne cisnienie pod pokrywa zaworow i pcha olej do komory swiec.Po wymianie , to jest po około 6 tys km, wczoraj z ciekawosci zajzałem i jest suchutko :) .

jest to mankament w v niestety. u mnie swiece staly w oleju powodem byly te uszczelki o ktorych pisal kolega. nie jest to duzy koszt bo chyba kolo 100 za szt ale troche zabawy z wymiana.

Uszczelki w IC po zniżkach to około 120zł komplet na stronę (Febi).