[ pozostale] zmiana kluczyka e38

Mam pytanie, mam zwykły czarny nie ładny kluczyk chętnie bym go zmienił na inny http://moto.allegro.pl/item861438747...ryginalny.html
i teraz jest pytanie czy nie będzie problemu zaprogramować pilota? albo czy ktoś ma inny pomysł

wszystko ładnie, ale dlaczego nie jest napisane w aukcji co z immobilizerem?

wyciąć? Chyba nie o to chodzi :/

Z tego co słyszałem to ja nie mam imo bo ja mam model 94 a imo wchodziło kńcówka 95/96r
ile prawdy nie wiem:)

Witam z tego co sie orientuje to chyba wszystkie e38 fabrycznie mialy immobilizer.

Faktycznie pierwsze roczniki E38 nie miały immobilizera.

Jego miejsce za schowkiem zajmował CCM (Check Control Module) i był zintegrowany z LM (nie LCM!). Później LM został połączony z CCM i za schowkiem zagościł immobilizer

szkoda ze te kluczyki takie drogie;P

Pewien Pan powiedział mi, że taka operacja czyli zmiana kluczyka na inny model ( ja chciałem scyzoryk a mam ten starszy przed tym co na aukcji ) w BMW to z francuskiego "MARNE SZANSE" ile w tym prawdy ?? :cool:

Podobna sprawa:
Mam jeden kluczyk. Drugi nie działa, nie odpala, nie wiem czy jest zepsuty czy brak prądu, ale z tego co wiem, to sam sie ładuje w czasie jazdy.
ASO niestety zawineli w Olsztynie, więc jak dorobić, dokupić drugi kluczyk?
Co z tymi używanymi z allegro, można przełozyć sam grot, a elektronike przeprogramować??
Fakt faktem ten niedziałający klucz wygląda masakrycznie, więc nie dziwie się że nie działa, a wolałbym mieć dwa, żeby nie ganiać jak kot z pęcherzem jak coś się stanie.

Mozesz kupic na allegro nowy do wycincia, ale tez potrzebujesz jakiegos kluczyka z "bebechami" zeby tego nowego zaprogramowac czyli na szybko:
- kupujesz nowy i idzesz do gerwazego zeby wycioł grot
- wyjmujesz z uzywki elektronike
- wkladasz do nowego i programujesz elektonike

Masz 730i a w latach tego modelu kluczyki się same nie ładowały.
Może masz kluczyk niezaprogramowany do auta.