Wymiana filtra paliwa 740D.

Witam :)
Mam zamiar kupić i samodzielnie wymienić filtr paliwa,myślałem o Boschu. Znawców tematu proszę o krótki instruktarz jak i co mam robić żeby nic nie uszkodzić z braku wiedzy...
Z góry dziekuje za rady. :]

Filtr jest mniej więcej na wysokości słupka środkowego w połowie auta po stronie kierowcy ( o ile dobrze pamiętam :D ) ;) Oczywiście pod autem :D Odkręcasz tam osłony plastikowe i zobaczysz srebrną puszkę :) Dalej to już dość oczywiste. W miejsce starego filtra montujesz nowy :) Uważaj żeby za dużo benzyny sobie nie rozlać jak będziesz zdejmować przewód paliwowy bo szkoda ;D

Damian on ma 740D ! Filtr Boscha 1 457 434 324 wymiana raczej prosta, ale nie zapomni zalać nowego filtra. :cool:

Zalej go ON obowiązkowo!!! W dieslach filtry z reguły są łatwo dostępne od góry choć nie wiem czy przy 4.0d też. Odkręcić go jest bardzo ciężko więc będzie trzeba użyć siły! Nie rozwal czegoś ;)

czy ktoś chociaż wie jak się zalewa filtr w aucie z CR ? wysysając się przeciąga a nie zalewa

Nie wiem... ja zalałem i było dobrze, pompka popchnęła zalewając przewody i zapalił na dotyk

Niewiem czy 4litry ma pompke elektryczna czy nie ale jak jest to niema potrzeby zalewac recznie tylko kilka razy zapłonem ale jak niema to jakis kubelek z On i heja:)

Cytat:

---

Zamieszczone przez ArekLand

Damian on ma 740D

---

Oj :x
Ale jakby ktoś w benzynie wymieniał to będzie wiedział :D

Jakie zalewanie filtra?

Dajcie spokój. Sprawa prosta. Wymienić, włączyć zapłon, poczekać chwilkę i brzdęk!

Nic się złego nie dzieje a filtr sam się napełni. W Common Rail pomp jest wystarczająco dużo i nie ma kłopotu.

Nie ma co bić piany

Mój przypadek z ostatniej wymiany filtra paliwa dowodzi jednak, że suchego filtra nie powinno się zakładać. Otóż tak mi zrobili "mechaniory"... (ja niestety stałem na zewnątrz i nie dopilnowałem sprawy) i auto nie chciało odpalić. Zamordowałem aku, a układ paliwowy i tak się nie przepchnął, zapowietrzył się. Dopiero odkręcanie przewodów paliwowych i po kolei odpowietrzanie dało efekt.
Aby uniknąć ewentualnych niespodzianek radzę zalać nowy filtr ropą i dopiero założyć. Ja na pewno następnym razem tak zrobię!
Pozdrawiam!