Reduktor ZAVOLI ZETA S-Wyciek gazu

Witam. Mam taki problem. Dzisiaj po przyjeździe na parking, zgasiłem silnik po czym otworzylem maske słychac było syczenie gazu. Mam sekwencje stag 300 z takim parownikiem http://moto.allegro.pl/item766355207...sekwencja.html Na zdjęciu parownika widoczny jest mosiężny króciec na który można ząłozyć cienki wezyk(chodzi o ten króciec z boku obudowy. U mnie do tej pory króciec ten był wolny nic nie było do niego podlaczone i chodziło wszystko ok. Zlokalizowałem wyciek gazu, leci wlasnie z tego króćca. Po co jest ten króciec, dlaczego zaczął lecieć przez niego gaz?

Ja stawiam na przerwaną membranę w reduktorze.

reduktor do wymiany poszła membrana , uwaga radze wymienić reduktor bo takie jedno zavoli nie da rady w m30b30

Jaki reduktor polecacie do m30b30?

No to super gazownicy zakładali ten gaz. Tam musi być wężyk do kolektora żeby było sterowanie ciśnieniem gazu.

Ja bym od razu nowego reduktora nie kupował zregenerowałbym na Twoim miejscu stary. A jak już kupować to od razu jakiś znacznie mocniejszy lub zregenerować ten i dołożyć drugi taki sam.


Pozdrawiam

A coż tu regenerować jak nowy 200 zł. kosztuje.Na śmietnik dziada i nowy zakładać takie moje zdanie.

np Scorpion GT

Witam. Ten króciec przez który ulatnial mi sie gaz to zawór bezpieczeństwa popuszcza ciśnienie gdy jest za duże. W srodku jest maly tłoczek z rowkami po bokach, sprezynka i mała okragła dysza. Przyczyną ulatniania się było zabrudzenie zaworka, tłoczek do końca nie dolegał do obudowy przez co pomału leciał gaz. Po wyczyszczeniu jest ok. Zaworek jest do kupienia na zamówienie w zakładach montazu lpg koszt ok 30zł. U mnie na tym zaworku niema żadnego weza pozostaje on wolny. Widziałem u niektórych łączony on jest trójnikiem z weźem do czujnika cisnienia. Wg instrukcji motazu powinien on byc połączony oddzielnie z kolektorem, gdy zaworek popuści gazu wlatuje on do kolektora i sie spala:) Dzięki wszystkim za pomoc i Pozdrawiam