[mechanika] e32 740i swap na manual

Witam. Trochę czasu minęło od mojej ostatniej wizyty na forum i plany co co mojego shadowline'a posunęły się do przodu.
Zakupiłem bmw 540i 6-cio biegowego manuala z 95' z niedużym (98tys mil) przebiegiem. wypatroszyłem je z silnika i skrzyni i innych potrzebnych gratów i w sumie jestem gotowy do podmiany skrzyni.
Do swapu mam: skrzynię z wodzikami i lewarkiem
kompletne sprzęgło nowe
zespół pedałów ;)
układ wysprzęglika
sprzęgło gumowe
łożysko podpierające główny wałek skrzyni
koło zamachowe dwumasowe
podporę skrzyni z poduszkami
inne drobne manele
Od znajomego anglika dowiedziałem się że muszę zastąpić wał napędowy, ponieważ będzie za krótki. Nigdzie nie mogę znaleźć informacji jaka powinna być długość wału do tego projektu (lub jaka jest różnica w długościach skrzyń), a nie chcę zaczynać przeszczepu nie mając pewnoścci że wszystko będzie pasowało bo w anglii mam trochę ograniczone pole manewru jeśli chodzi o rynek części używanych. Boję się utknąć na tydzień - dwa bez auta. I tu pytanie, czy ktoś z Was nie otarł sie o podobny projekt lub wie gdzie mogę uzyskać potrzebne informacje dot. długości wału i w jakim modelu on występował?
Będę wdzięczny za wszelką pomoc.
Jeśli los okaże się łaskawy i nie utkne ze swapem to postaram się zrobić fotorelację z obszernym opisem.

Dla tych, którzy będą pytać 'po co zmieniać na manual' odrazu odpowiem- mam dość tego automatu. Może mam za ciężką nogę, może mam pecha a może ta skrzynia to jakies konstrukcyjne nieporozumienie, ale wydałem już na jej remonty/wymiany ponad 6tys złotych. (dodam że wiem co to automat, wiem jak go używać). Pozatym na wyspie e32 740i w shadow w manualu to rarytasik i inwestycja ;)

Pozdrawiam i czekam na jakieś podpowiedzi

Pomoc Ci nie jestem w stanie, mam manual choć tylko 3.0 V8 ale noszę się z zamiarem SWAPU na 4.0, myślę że mi będzie łatwiej przez to przejść. Życzę powodzenia! wytrwałości! Błyskawicznej realizacji projektu! pozdrawiam

Jak robiłem przekładkę , to nigdzie nie znalazłem podanych długości wału napędowego...

Te automaty nie są złe - one mają po prostu trwałość do ok 200-300tyś km - a większość e32 ma taki i większy przebieg więc skrzynie siadają - założysz używkę na wykończeniu to kilka kickdownów może ją wykończyć ...



Resztę napisałem ci na pw.


Powodzenia

Dzięki wielkie Xsilver.
Jutro rano wybebeszam ślicznote, co ma być to będzie, może to jakoś potem poskładam :?

Co do automata, faktycznie, póki działał to nawet przyjemnie się tym jeździło. Przebiegu mam niemało a i nogę ciężką więc... :cool:

Pzdr

Przekładka zakończona sukcesem. Skrzynia siedzi na miejscu i ma się dobrze :D
Wał napędowy niestety trzeba było wyspawać, ale wszystko poszło gładko. Podmiany dokonałem sam z kumplem, cała operacja trwała około 10 godzin roboczych, poziom trudości oceniam jako niski.
Po zamianie to zupełnie inny samochód :cool: . Lekko wkręca się na obroty, jest dużo bardziej dynamiczny, ogólnie mam teraz wrażenie jakby była o ładne 300kg lżejsza. Podejrzewam że również zużycie paliwa powinno zmaleć ale potwierdzę to pewnie dopiero po zrobienu paruset mil.
Widzę że zainteresowanie tematem nieduże, więc nie będę się tu rozpisywał co do szczegółów, jak ktoś chce jakichś konkretnych informacji zapraszam na pw :) .
Pzdr.