Wersja do druku
Jechałem sobie wczoraj w nocy i tak pomyślałem jak fajnie by było mieć Night Vision w mojej 750. I teraz moje pytanie na ile jest to do zrobienia? Skoro podłączają kamerę cofania to czemu nie można by kamery noktowizyjnej z przodu podłączyć i na monitorku oglądać :D Ktoś ma jakieś sugestie?
dobry pomysl
ja mam inny uruchomic swiatla z pilota..
czyli naciskamy na kluczyku otwieranie.. i w tym samym czasie wlaczaja sie swiatla...np xenony halogeny.. lub tylko halogeny lub dlugie :D
damy rade ?
Twoja propozycja Krzychu jest spokojnie do ogarnięcia ;)
niby nic a strasznie pozyteczne ;)Cytat:
Zamieszczone przez sylwek7
kto pierwszy skorzysta z takiego pakietu... :D
mozna tez pomyslec o zastosowaniu czegos takiego ..
wciskamy otwieranie- zapala sie lewy xenon za sek drugi za za sek halogeny..
ech.. to chyba juz zbyt wiele :x
Trzeba by ciągnąć wiązkę chyba przez całe auto do VM... i jeśli nie masz podłączonego DVD i kamery cofania (3 dodatkowego urządzenia nie wepniesz w VM - przynajmniej nie mam pomysłu jak to zrobić) to chyba jest to do zrobienia.
Pozostaje jednakowoż kilka innych kwestii do rozwiązania...
- żeby faktycznie to jednak coś dawało musi spełnić dwa wymagania - wysoka jakość obrazu i mała bezwładność (mówiąc prościej krótki czas odświeżania obrazu) - z racji tego, że montujemy to do samochodu - musi mieć małe rozmiary. Ciężko będzie nabyć takie urządzenie, a jeśli już się znajdzie będzie duuuuużo droższe niż kamerka cofania
- gdzie to zamocować.... Osobiście w pierwszej kolejności rozważyłbym zderzak
- podłączenie zasilania - niekiedy może być konieczny cały układ do zmiany napięcia - nie zawsze będzie to 12 V
- zabezpieczenie przed światłem dziennym - można by czujnik solarny aby nie można było włączyć urządzenia w dzień - praca noktowizji w słońcu grozi uszkodzeniem matrycy...
Podsumowując skomplikowane przedsięwzięcie.... :/ Pierwsze to bardzo wysokie koszty, drugie to dość ograniczone możliwości rynku w tej kwestii - przynajmniej u nas, no i wreszcie czasochłonne i skomplikowane wmontowanie i zapewnienie poprawnej pracy tego układu...
Z ciekawości... Wiesz jak to chociaż w ogólnym zarysie jest to rozwiązane w f01 np?
Dobra a co z moim pomysłem?
Poczytaj powyżej ;)Cytat:
Zamieszczone przez Supermen
Hehe równo napisaliśmy ;)
bazuje na E65. A tam jest to rozwiązanie przez zamontowanie kamery termograficznej a nie typowo noktowizyjnej.
Może lepiej z jakiejś E65 po dzwonie to wymontować i próbować montować w E38
Termowizja jest faktycznie o tyle lepsza ze może pracować w dzien i w nocy. Nie ma tu ryzyka uszkodzenia przez zbyt silne oświetlenie. Fakt jest jednak taki, że urządzenia noktowizyjne i termowizyjne (zwłaszcza te dobre) są delikatnie mówiąc drogie - zwłaszcza te drugie. Z e65 będzie kłopotliwa adaptacja... całą instalację trzeba by robić praktycznie od podstaw - łącznie z przejściówkami do podłączenia do VM (bo tam sygnał musiałby się dostać). Do tego trzeba by stworzyć (bo wątpię czy gdzieś są dostępne) odpowiedni interfejs, żeby auto "umiało" się z tym urządzeniem komunikować... Mocno skomplikowane przedsięwzięcie.... Nie wiem czy nie lepiej już kupić własną kamerkę termowizyjną i próbować to podłączyć na zasadzie kamerki cofania.
Pewne jest jedno, jakby się udało zrobić to w e38 byłby to egzemplarz wręcz unikatowy :)
Znalazłem coś takiego.... 50 Hz może i by starczyło...
http://www.infrathermal.com/show.php?prod=365&firm=58