[ elektryka] pada akumulator na postoju w e32 750

Witam wszystkich mających beemki - może mi pomożecie. Mianowicie pada mi bateria na postoju. Odkryłem, że świeci się podświetlenie panela szyb elektrycznych, oraz jak kluczyk wyjęty to działają wycieraczki. Odkryłem że w sterowniku świateł jest na stałe bez kluczyka załączony przekaźnik. Ponadto radio po uruchomieniu auta coś nie łączy - dopiero po kilku kilometrach zaczyna działać, a jak popchnąłem kasetę przypadkiem to bez kluczyka i włącznika włączyło się. Bateria stała z odłączoną klemą i jest OK. Pomocy. Juz opadam z sił - od 3 lat walczę

EDIT: MOD

Podejrzewam, że masz źle podłączone radio. U mnie tak było, poprzedni właściciel tak namieszał w instalacji, że radio w samochodzie działa mi mimo wyjętego bezpiecznika pod maską :D. Na szczęście akumulatora już nie rozładowuje, u mnie można było jeszcze mimo wyjętego kluczyka włączyć dmuchawę i jak u Ciebie wycieraczki.

nemo44, po pierwsze proszę nie krzyczeć (wielkie litery właśnie to oznaczają). Po drugie proszę nie śmiecić. zadajesz pytanie w dziale z rozwiązaniami, pytasz o e32 w dziale e65.... :razz:

Poprawione ;)

Nieśmiertelne moduł przekaźników i/lub moduł główny spod tylnej kanapy. Miernik w szereg z akumulatorem, wyjmuj moduły po kolei - zobaczysz po wyjęciu którego pobór spada. Który 'sterownik świateł' masz na myśli ? LKM ?

Witam mam na myśli moduł ten który jest obok modułu komfortu pod siedzeniem. W instalacji radia raczej nie namieszali bo BETA jest z reichu wygląda że coś nie łączy szczególnie jak auto stoi kilka dni.ktoś mówi,że to moduł komfortu padnięty

Banol, Witam mam pytanie czy moduł główny to ten na który inni mówią moduł komfortu

Moduł główny to pierwszy moduł od grodzi, na której opiera się siedzisko. Inaczej ten bardziej z przodu. Drugi to moduł przekaźników.

Zrobiłem pomiary poboru prądu przy otwartych drzwiach bierze 0,22A przy zamkniętych 0,11A kupiłem moduł komfortu używany ale ponoć dobry i pokazuje takie same wartości jak mój moduł pytanie obydwa dobre czy obydwa padnięte wciąż nie wiem czy moduł komfortu to to samo co główny jest ich pod kanapą kilka komfortu i przekaźników są obok siebie. Lecz zrobiłem inny numer mianowicie naładowałem baterię na full wyjąłem oba moduły pobór prądu spadł do 0,02A i auto stało 4 dni po naładowaniu pokazywał 13,14 po czterech dniach 13,01 włożyłem obydwa moduły i chciałem odpalić BETĘ lecz akumulator przy próbie zakręcenia rozrusznikiem padł nie obracając motoru. co siędzieje może mi ktoś powie pomoże coś robi zwarcie czy masa znika ?

Kolego mierz prąd i wyciągaj bezpieczniki i będziesz wiedział który obwód pobiera prąd. :cool: