Wersja do druku
Silnik M72 w odróżnieniu od znanego nam m73 miał 4 zawory na cylinder czemu nie zdecydowali się na nowsza jednostkę tylko woleli wykrzesać wiekowe m70 lekko odmłodzone ?
http://www.mwrench.com/Whitepapers/V...48%20valve.jpg
szukam więcej informacji na temat tego silnika , danych technicznych mocy pojemności itp ?
Jeżeli nie wiemy o co chodzi chodzi o $. Widocznie księgowi BMW przekalkulowali że M73 będzie sie bardziej opłacać
A skąd w tyłku wazelina??
Nikoś przeczytaj sam swój temat a powinienes sobie odpowiedzieć.
7er.pl jest za cienkie żeby Ci odpowiedzieć. Pytanie: "Silnik M72 czemu nie trafił do E38" powinno być zadane inzynierom z BMW czyli z Niemiec. Napisz do nich maila - najlepiej po niemiecku
I wcale się nie czepiam, po prostu wiem, że nikt u nas na 100% nie będzie w stanie na to pytanie odpowiedzieć.
Jak otrzymasz odpowiedź z BMW to proszę podziel się z nami, bo to naprawdę ciekawe
obiło mi się o uszy info o przeróbkach V12, ponoć zakładają głowice od R6 szt 2 i to działa :D.
Co do pytania, czasami takie odpowiedzi same przychodzą... np. dlaczego nie kładli V16?
Cena to pierwsze, a drugie to ekonomia już samej eksploatacji takiego silnika. Nie dość, ze trzeba go wyprodukować to jeszcze potem serwisować. Podobnie będzie z tym silnikiem.
PS Piękny jest :D
czy ktoś ma może dane techniczne tego silnika ?