Wersja do druku
WITAM
zakładam ten temat bo chciałbym sie od was czyli uzytkowników aut napedzanych lpg
dowiedziec jak spisuje sie instalka brc???
pytam poniewaz ode mnie z rodziny chca kupic auto (vw pheaton ) z taka wlasnie instalacja i interesowaly by mnie opinia na ten temat
np plusy minusy na co zwracac uwage jak uzytkowac i td
tylko prosze o konkrety a nie kłotnie (JAKO ZE TUTAJ W TYM DZIALE TO DOSC POWSZECHNE NIESTETY!!!!)
z góry serdecznie dziekuje za opinie uwagi itd
Hmm pewnie zaraz będzie tu jazda typu lepsze gorsze, nie nadaje się do silnych aut, ta ma to ta tamto.... itp.
Ja natomiast powiem Ci o instalacji którą mam czyli BRC Sequent 56 z reduktorem BRC Max.
Instalacja chodzi bez zarzutów, auto nie przerywa nie szarpie, ogólnie nie czuć że jeździ się na gazie, nawet nie wiem w którym momencie przełącza się z PB na LPG.
Z tego co słyszałem jest to bardzo trwała i bezawaryjna instalacja, może nie jest to jakiś demon mocy czy coś ale do normalnej jazdy wystarcza, a nawet przy dużych obciążeniach nie zauważyłem jakiś zgrzytów.
kolega zalozyl wlasnie BRC do swoje e38, ogolnie jestem w szoku jak to dobrze dziala i co zapewnial warsztat ze jest wytrzymala
brc + grupa vw to nie udane połączenie
a może laskawie cos wiecej bo nie mam auta z gazem i tak lakoniczna wypowiedz naprawde mowi mi tyle co nic!!!!Cytat:
Zamieszczone przez NikosWariat
mowcie konkretnie to sie psuje to ma na to wplyw itd
a nie brc plus vw be i koniec
bo to serio laikowi jak ja w gayowzch tematach duzo nie powie
brc ma za wolne wtryskiwacze vw wymaga trochę szybszych jeśli mówimy o silnikach 3,2 , 4,2 lub 6,0
vw ma krótsze czasy wtrysków niż bmw e38 , e32
serdecznie dziekuje za wyjasnienie :hug:Cytat:
Zamieszczone przez NikosWariat