[mechanika] korek od płynu chłodniczego

Witam

Czy może miał ktoś taki przypadek żeby nagle korek od zbiorniczka nie pasował. Żeby go wkręcić trzeba naprawdę dużej siły bo najpierw trzeba wcisnąć tak aby gwint chwycił. Mam tą przypadłość po odbiorze od mechanika. No tylko że on nie miał tyle siły i go nie zakręcił ...
I jednocześnie zauważyłem że wywala wodę jak go wyjmę. A po odkręceniu korka i tak trudno go wyjąć bo ciasno siedzi. Może uszczelki spuchły ale od czego - oleju nie mam w zbiorniczku. A może mi podmienił korek - na ale mam napis 200 na spodzie i wygląda jak mój.

A co do wywalania płynu to dodam, że odgrzewanie działa, wisko stawia opór a uszczelkę pod głowić wymieniałem niecały rok temu przy remoncie głowicy - nie było kompresji na dwóch garach. A ciśnienie jest takie że nawet jak dokręcę korek i wyłączę silnik to i tak leci gdzieś ale nie wiem gdzie bo jest ciemno.

Po prostu ręce opadają.
tu macie korek http://img149.imageshack.us/i/080509211539.jpg/ a tu jak go fajnie mi zostawił (a auto odebrała żona bo robiła zamianę bo jej się skasztaniło) http://img43.imageshack.us/i/080509211645.jpg/

pozdrawiam

moze udalo mu sie spoadowac korek z innego modelu bmw bo jakis mu lezal na ziemi to myslal ze to Twoj, albo chcial dobrz i tak mocno dokrecil ze przedobrzyl.

Twierdzi, że to jest mój korek, a gwint jest ok. No i jest cyfra 200 pod korkiem, czyli to korek do e32. Może te uszczeli spuchły? A zerknijcie na swoje i powiedzcie czy te moje sa spuchnięte?

Co do wywalania płynu: sprawdź przewód odpowietrzający chłodnicę - jak będzie zapchany występuje taki objaw jak opisujesz.

Cytat:

---

Zamieszczone przez ArtHurO

Co do wywalania płynu: sprawdź przewód odpowietrzający chłodnicę - jak będzie zapchany występuje taki objaw jak opisujesz.

---

Mam takie samo zdanie. Szczegóły opisałem tutaj:
http://forum.7er.pl/zbiornik-wyrowna...hlight=#101805