Wersja do druku
mam problem wszyskko było dobrze .teraz kiedy temperatura spadła to nie chce mi palić ,musze długo kręcić na zimnym silniku,zanim odpali,auto to 730d z 05.2000 z 193 km
przebieg 267000 .kupiłem w niemczech w wrześniu ,to mój pierwszy diesel niewiem co jest grane pomocy ,dobry mechanik w radomiu
zobacz czy swiece zarowe jeszcze jakkolwiek działają :) jak chcesz to jutro podrzuce jak się je sprawdza na silniku bo teraz nie pamietam procedurki ....
Na 100% świece.. Ja w poprzednim miałem 6 na 6 walniętych i też nie palił... Po wymianie wszystko wróciło do normy.
tak jak mowia koledzy, swiece sa przyczyna dlugiego krecenia...
właśnie padła fura , rano nie odjechałem spod roboty. w ogóle nawt nie chciał odpalić. wyskakuje mi komunikat (ang.)"fre hefting" lub coś zbliżonego, nie wiem dokłądnie, bo mam uszkodzony wyświetlacz i nie wyświetlają się wszystkie piksele. gdzie się znajdują świece żarowe???? czy do ich wykręcenia trzeba ruszać kolektor ssący??
właśnie padła fura , rano nie odjechałem spod roboty. w ogóle nawt nie chciał odpalić. wyskakuje mi komunikat (ang.)"fre hefting" lub coś zbliżonego, nie wiem dokłądnie, bo mam uszkodzony wyświetlacz i nie wyświetlają się wszystkie piksele. gdzie się znajdują świece żarowe???? czy do ich wykręcenia trzeba ruszać kolektor ssący??
właśnie rozmawiałem z kumple ma 530d z2002 i powiedział że prawdo podobnie zawiesił się któryś z czujników temperatury i pokazuje że silnik jest cały czas ciepły , mówił żeby podpiąć kompa ,ale dopóki nie odiade to niemam możliwoś podpiąć kompa ,podobno swiece żaroee tak nagle nie padają , niech ktoś podsunie pomysł jak sprawdzić czujniki temp. i świece i gdzie są te czujniki temp.
[quote="turek"]podobno swiece żaroee tak nagle nie padają quote]
To powiedz mi jak mogło u mnie paść 6 świec.. Jest to możliwe. Komunikat który Ci się wyświetlił to "pre heating".. Masz świece do wymiany. gdzie są to nie wiem wymieniałem je na serwisie ale poszukaj w rejonie wtrysków. Są zasilane elektrycznie więc dochodzą do nich kable napięciowe. Przewody paliwowe są to metalowe rurki.
Pozdrawiam.
dokładnie w jednej chwili nie miały szans paść wszystkie .. tak jak z żarówkami - jak ci posypią się 2 na raz to szukasz w bezpiecznikach a nie żarówkach ...
No ale jak miał walnięte trzy to jak jest ciepło to odpala bez problemu.. przyszły mrozy i poleciała reszta.. Nie pamiętam dokładnie ale chyba powyżej 3 lub 4 spalonych świeć silnik już nie chce dobrze odpalać..