Wersja do druku
pomocy dzisiaj zrobiłem moja buma ok 200 km dałam jej ognia chodziła idealnie, po zgaszeniu i ostygnieciu pojawił sie problem z odpaleniem zaczeło stukac i kreciła tak jak by nie miała kompresji po odpaleniu postukało w okolicy sprzegła i teraz na wolnych obrotach chodzi jak by sie miała rozsypac .
To co mogę poradzić, to sprawdź poziom oleju w silniku.
Później możesz osłuchać (najlepiej stetoskopem) skąd dokładnie stuka i czy to stuk ciężki - korbowodowy. Raczej bez rozbiórki silnika się nie obędzie, ale upewnij się co i jak :(
zapomniałem dodac ze zapalil mi sie komunikac oelstand ale poziom oleju buy ok dbam o ten temat jak mało kto przed kazda jazda sprawdzam poziom mam wrazenie ak by stracił kompresje na któryms cylindrze jutro sprawdze cisnienie
działaj i dawaj znać co i jak
Panewki?
Trochę się tego obawiam, ale jeszcze za wcześnie na taka diagnozę :/Cytat:
Zamieszczone przez MiBhell
poczekajmy jakie będą wyniki pomiarów
Wynik pomiaru kompresji moze byc niemiarodajny mimo ze bedzie ok, wystarczy ze olej bedzie w cylindrze, kompresja marzenie wyjdzie :DCytat:
Zamieszczone przez sylwek7
Ale poczekajmy faktycznie.
panowie auto nie traci kompresji przez panewki stukaja zaworki i nie ma mocy dziwnie chodzi opamietajcie sie
Dokładnie,panewki nie mają nic wspólnego z kompresją co innego pierścienie.Nadal masz to stukanie czy doszedłeś do tego?Zdejmowałeś dekiel zaworowy?Może jedna z dzwigienek się ułamała.