Wersja do druku
WYSWIETLIL SIE NASTEPUJACY KOMUNIKAT I ZACZELA WARIOWAC SKRZYNIA BIEGOW
(ENGEGING OF REVERSE MAY NOT BE POSSIBLE. REDUCED ACCELERATION.)
I DO TEGO KOMUNIKAT OBRAZKOWY (CZERWONE KOLO ZEBATE Z ; ! " W SRODKU ).
I DO JAKIEDO WARSZTATU SIE Z TYM WYBRAC ??? MYSLE O BMW W MIKOLOWIE.
kolego nie krzycz, uzywaj malych liter. Mozesz przelaczyc na jezyk niemiecki i napisac co wyswietla?
Problemem jest skrzynia biegów. Proponuję dobrego człowieka od automatów i na początek sprawdzić stan oleju. Napisz czy po wyłączeniu kluczyka i po odkliknięciu komunikatu dalej wyskakuje ten błąd ?? Ponadto co rozumiesz pod pojęciem wariuje - biegów w ogóle nie ma, nie ma wstecznego, szarpie, podkopuje ?? Myślę że na początek trzeba by było podpiąć kompa i zczytać błędy.
PO ZGASZENIU AUTA WSZYSTKO WRACA DO NORMY DO MOMEnTU KIEDY BARDZIEJ OSTRO DODAM GAZU. WRAZENIE JEST TAK JAKBY SPRZEGLO OBJEZDZALO . AUTO MA 300 TYS PRZEBIEGU . CZYZBY TO JUż BYL CZAS NA NOWA SKRZYNIE.
Wyłącz CAPS LOCK!!!
Raczej na olej w tej skrzyni (jego poziom).
Po pierwsze to pisz po polskiemu i "nie krzycz" na forum - używaj normalnych rozmiarów liter duże/małe jak należy w zdaniu i używaj polskich liter ń/ć/ś/ź/ę/ą.
Napisz coś więcej o użytkowaniu auta - paliłeś gumę na automacie? może zbyt gwałtownie przełączyłeś między D-R ? A w ogóle sprawdzałeś kiedykolwiek lub co lepiej wymieniałeś olej ASB ?
pomijając błędy w oryginalnej pisowni chyba chodzi o:Cytat:
Zamieszczone przez lajba2
"włączenie wstecznego może być niemożliwe.zredukowane przyspieszenie"
czyżby tryb awaryjny?
Myślę że Pan Witek Ci pomoże. On zna się na automatach.
Komunikat znaczy dokładnie to co napisał kolega post wyżej. Skrzynia wchodzi w tryb awaryjny. Problemem może być między innymi niski poziom //stan oleju. Lub cokolwiek innego np. jakiś czujnik.