Comfort Access

Pół roku temu wymieniłem dwie klamki lewe. Po zamontowaniu, po kilku chwilach nie mogłem otworzyć drzwi kierowcy. Po wymianie bezpiecznika 15A nr14 wszystko wróciło do normy nie było żadnych błędów, system działał poprawnie. Teraz, znowu któraś z klamek trochę rozładowała mi acu, ale system jeszcze tydzień temu działał poprawnie, dzisiaj ponownie nie mogłem otworzyć auta przez Comfort Access, znowu wywaliło bezpiecznik nr14. Poradźcie coś, jak się pozbyć problemu, w takim tempie będę miał stos klamek i bezpieczników. Chcę by auto ciągle posiadało ten system dostępny, mógłbym odpiąć 4pinowe wtyczki z klamek, ale dla mnie to nie jest rozwiązanie.

Wymieniłeś na nowe czy na używane?? Jak na używane to bez sensu. Jak na nowe to pewnie padają kolejne. U mnie padały jedna za druga w odstępie miesiąca dwóch i tym samym wymieniłem wszystkie 4 na nowe w kolor auta. Problem zażegnany na jakieś 6-8 lat.

Wymieniłem na nowe ale Chińskie. Które padły nie wiem, zajrzę jutro w istę. Mam w kolorze individual, więc koszt nowej pod kolor to pewnie ponad 2k. Ja kupiłem czarne, koszt 180zł/szt i wymieniłem obudowę ze starych. Kiedyś gdzieś widziałem w necie, że ktoś regeneruje, spróbuję kiedyś wypatroszyć jedną z nich...
Kupowałeś OEM czy customowe?

Kupowałem OEM. Po moich zniżkach wyszło jakieś 1,2k za sztukę więc nie ma tragedii. Chińskie działają właśnie tak długo jak u Ciebie. Rozbierałem stare. Bez szans na dobranie się do elektroniki. Wszystko zalane. Generalnie tam jest pozostawiona taka malutka dziurka, przez którą ma się dostawać wilgoć i elektronika ma korodować...

Żadna z klamek nie robi błędu o dziwo, były tylko błędy od centralnego zamka i oczywiście 15A fuse był przepalony. Auto w zasadzie cały czas podłączone pod CTeka, więc mam nadzieję, że z Acu będzie wszystko ok. Narazie wszystko znowu działa. Jeździć obserwować :car:

Mała aktualizacja, do tej pory nie miałem problemu z tymi klamkami, przepaliło na początku kilka bezpieczników, ale teraz nie dają błędów i działają bezproblemowo.

A co powiecie na to, że przy zapalonym silniku nie działa klamka od strony pasażera, a przy zgaszonym motorze działa? Jakieś pomysły?

Klamki z Ali działają bez zastrzeżeń. I nie ma błędu w ISTA :thumb: Oby jak najdłużej :RpS_rolleyes: