pompa paliwa i rozrusznik

moje m30b35 ciężko odpala, myślałem ze to wina badziewnego gazu, ale gaz zdjęty a problem pozostał. stawiam na pompę paliwa w baku zajechaną przez jazdę na rezerwie poprzedniego właściciela.

do tego dość głośno kręci, myślę że rozrusznik jest zmęczony niewydolnością pompy. dobrze myślę? jest szansa jakoś go sprawdzić?

słyszał ktoś coś o wyrobach firmy Lauber? 3 razy tańszy rozrusznik niż oryginalny..

mam na myśli:
http://sklep.intercars.com.pl/result...ki=&lang_id=PL

czy ma znaczenie że silnik jest od anglika?

a co z pompą? wystarczy:
http://sklep.intercars.com.pl/result...ki=&lang_id=PL

czy trzeba mierzyć wyżej?

"glosnosci" rozrusznika raczej bym nie definiowal... chyba ze chcesz wyniesc temat na jakies wyzsze poziomy abstrakcji

pompa paliwa co wkleiles parametrem cisnienia sie zgadza z tym co ma byc, ja bym pozyskal jakiegos oryginalnego Pierburg'a z pojazdu bez LPG, dodatkowo mozesz w ten sam sposob zdobyc oryginalny rozrusznik jesli masz taka wewnetrzna potrzebe bo zwykle rozruszniki przezywaja te motory

z pozostalych rzeczy:

jesli w aucie byl zwykly gaz, ktory obecnie zostal wyplewiony a mimo to teraz rozruch trwa dluzej to bardziej niz pompe paliwa obstawialbym inne rzeczy:

- pompa jesli daje wlasciwe cisnienie paliwa to nie bedzie miala wplywu na efekt o ktorym piszesz, jazda z pustym albo prawie pustym bakiem dosc szybko konczy pompe - dla pewnosci mozesz zmierzyc cisnienie ktore podaje i przy okazji jej wyjecia sprawdzic czy nie jest nadtopiona

- do efektu o ktorym piszesz moga przyczyniac sie 2 rzeczy ktore niszcza sie przy LPG: regulator cisnienia na listwie wtryskowej oraz wtryski

lejacy wtrysk (uszkodzony od gazu) moze miec wplyw na to ile trwa rozruch silnika, sprawdzenie wtryskow mozesz zlecic w odpowiednim zakladzie

- nie wiem czy istnieje mozliwosc sprawdzenia regulatora cisnienia paliwa ale jesli wykluczysz pompe i wtryski w pierwszej kolejnosci to mozesz go zmienic dla spokoju

rozrusznik jest dużo głośniejszy niż w innych e32, naprawdę nie brzmi dobrze. boje się ze w pewnym momencie skończy w ogóle brzmieć.

wtryski były sprawdzane, i ponoć są okej.

mówisz o tym?

http://ekatalog.intercars.com.pl/res...ki=&lang_id=PL

chyba odpuszczę szukanie na własną rękę i zgłoszę się do jakiegoś warsztatu..

regulator to BMW # 13531722040 te z ktorymi mialem stycznosc robil Bosch