Wycieraczki

Potrzebuję wskazówki przy diagnozie wycieraczek. Wymienione oba przekaźniki, podmieniony moduł komfortu i silnik na używkę. Wycieraczki i spryskiwacz po przekręceniu zapłonu działają kilka cykli i zatrzymują się w różnych pozycjach. Potem po ponownym załączeniu zapłonu taka sama sytuacja. W przypadku 1 silnika zawsze wracały do pozycji zerowej w przypadku 2 silnika zatrzymują się po prostu losowo. Czy to wina silnika? Inpa wskazuje przeciążenie w układzie przekaźnik. Wycieraczka tylna i spryskiwacz działają bez zarzutu. Brak sensora deszczu. Pacjent bmw e39 touring. Dzięki za porady.

Przekaźnik wycieraczek w puszce ze sterownikami. Duży brązowy

Wysłane z mojego Mi Note 10 przy użyciu Tapatalka

Były 2 fioletowe, oba wymienione na ori nowe.

Na pewno nie było brązowego?

Wysłane z mojego Mi Note 10 przy użyciu Tapatalka

Touring 1997 były dwa fioletowe.

Wkleiłbym foto jakbym wiedział jak.

Mały update, prawdopodobnie silnik jeden i drugi słaby. Rozebrałem i okazało się że w nim sporo wody i rdzy, spróbuję go zregenerować.

Silnik chodzi fajnie po regeneracji przy okazji wyczyściłem całe ramię i przesmarowałem ośki. Zobaczymy jak długo podziała.