Wersja do druku
Klakson był, potem zaczął znikać (działał co któreś naciśnięcie), aż w końcu zupełnie zamilkł. Przekaźnik sprawdzony, bezpiecznik sprawdzony, trąbki sprawdzone. Na forum ktoś pisał o masie pomiędzy kolumną a budą, że tam pojawia się śniedź i trzeba wyczyścić, ale niestety nie ma dokładnie wskazanego miejsca, w którym tej masy mam szukać :/ Ktoś wie, gdzie ten magiczny punkt masowy się znajduje?
Kurde nikt nic nie wie? Ewentualnie może powinienem jednak gdzieś indziej szukać przyczyny braku klaksonu?
A da radę pójść po wiązce od kierownicy w dół i od przekaźnika w górę?
A może być tak, że kierownica robi jako masa? Może ją zdjąć przeczyścić wieloklin i założyć z powrotem?
Nie wiem czy to ma sens, ale tak mi do głowy wpadło ;)
Na razie szukam rozwiązania, a nie obejścia problemu :P
Ściągać już ją ściągałem i tam w sumie nie ma syfu żeby na wieloklinie coś nie łączyło.Cytat:
Zamieszczone przez tequila1909
Chodziło mi, że jak da się fizycznie "przejść" po wiązce od kierownicy do przekaźnika, to po drodze powinieneś móc znaleźć miejsce, gdzie nie przewodzi.